OSL34019170120001 ALEKTO. Bilde via Steinar Norheim.

 

1917 DS ALEKTO (OSL340191701)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods, treskrog / steam ship. general cargo wooden hull.

Off.no:

5601577

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Kristiania

Byggeår (year built):

1901/02

Bnr (Sno).:

75

Bygger (yard):

Knut Skaaluren, Rosendal.

Eier (owner):

Skibs-A/S Loddings Rederi, Kristiania.

Disponent (manager):

Trygve Lodding, Kristiania.

MalteseCrossKlasse (Class).:

DnV A2*3

 

 

Tonnasje (Tonnage):

800 tdw, 522 brt, 325 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 159,5’-B: 28,6’-D: 15,0’.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

3 luker.
3 bommer.
3 vinsjer.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

JHFS. LCCP fra 1934.

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 12,3”–20,0”–32,0”, slag/stroke: 26”. 52 NHK. Bygget av Stavanger Støberi & Dok, Stavanger.

Fart/forbr.(speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot.el.kraft (el.power):

 

Kjele(r) (boiler):

1 x dampkjele (boiler), med dim.: 11,3’ x 10,0’ og 2 fyrganger. Samlet heteflate 1.195 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Stavanger Støberi & Dok, Stavanger.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1901 Bygget som ALEKTO av Knut Skaaluren, Rosendal for A/S Alekto (Trygve Meling), Stavanger.
1917 Solgt for ca. NOK 420.000 til Skibs-A/S Loddings Rederi I (Trygve Lodding), Kristiania. Overtatt 03/05 i England.
Grunnstøtte i juni, ingen skader.
1924 Solgt til D/S A/S Alekto (Fritjof Siegwarth), Tønsberg.
1927 Solgt til D/S A/S Trio (Fritjof Siegwarth), Tønsberg.
1928 Solgt til A/S Odin (Joh. Sætveit), Bergen.
1929 Solgt til Lars Christensen, Tønsberg.
1930 Solgt til Norsk Havfiske A/S (Fritjof Siegwarth), Tønsberg.
Videresolgt til Norsk Havfiske A/S (Brødr. Luhr), Tønsberg.
1932 Overført til Brødrene Luhr et. al., Tønsberg.
1933 Solgt til Norsk Frysecompani (Hans Tungvaag), Oslo. Omdøpt til FRYSER I. Frysemaskineri installert.
1934
Forlatt i isen 30/03 nord av Jan Mayen etter akselbrudd og tap av propell i isgang. Mye av utstyret berget.
Rapportert sunket 18/04.

 

 

History in English:

1901 Built as ALEKTO by Knut Skaaluren, Rosendal for A/S Alekto (Trygve Meling), Stavanger.
1917 Sold for appr. NOK 420.000 to Skibs-A/S Loddings Rederi I (Trygve Lodding), Kristiania.
Taken over 03/05 in England.
Grounded in June, no damages.
1924 Sold to D/S A/S Alekto (Fritjof Siegwarth), Tønsberg.
1927 Sold to D/S A/S Trio (Fritjof Siegwarth), Tønsberg.
1928 Sold to A/S Odin (Joh. Sætveit), Bergen.
1929 Sold to Lars Christensen, Tønsberg.
1930 Sold to Norsk Havfiske A/S (Fritjof Siegwarth), Tønsberg.
Resold to Norsk Havfiske A/S (Brødr. Luhr), Tønsberg.
1932 Transferred to Brødrene Luhr et. al., Tønsberg.
1933 Sold to Norsk Frysecompani (Hans Tungvaag), Oslo. Tenamed FRYSER I. Refrigeration machinery installed.
1934
Abandoned 30/03 North of Jan Mayen Island after being damaged in ice and losing her propeller.
Reported sunk 18/04.

 

 

             

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 4/1979 ved Øivind Johnsen & Per H. Kjærvik.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 24/08-2012 (SN/PS)