OSL34219330120001 OREGON EXPRESS. Bilde fra familien Herlofson.
1933 MS OREGON EXPRESS (1) (OSL342193301)
Type:
Motorskip, kjøl
motor ship, reefer.
Off.no:
5607462
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Oslo
Byggeår (year built):
1933/10
Bnr (Sno).:
49
Bygger (yard):
Odense Staalskibsværft, Odense, Danmark.
Eier (owner):
Skibs-A/S Express, Oslo.
Disponent (manager):
Sigurd Herlofson & Co. A/S, Oslo.
Klasse (Class).:
Lloyd’s +100A1
Tonnasje (Tonnage):
3.210 tdw, 3.642 brt., 2.176 nrt.
Dimensjoner (size):
Loa: 351,8’-Lbp: 334,4’-B: 47,2’-D: 30,6’-Dypg.: 21’ 6½".
Lasthåndtering
(cargo handling):
4 lasterom. Lastekapasitet 180.000 ft³.
8 bommer.
2 kraner.
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
2 Sabroe kompressorer. Kjølemedium CO2.
Indirekte
ekspansjon. Kapasitet 156.000 kcal/time og +0,5 °C i
lasterom.
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign):
LGNX
Fremdrift (propulsion):
2 dieselmotorer, Burmeister & Wain 550/1000 8.Hver 4-takt/enkeltv., 8-sylinder, syl. dim.:550 x 1.000 mm. 4.200 BHP. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.
Fart/forbr. (speed/cons.):
15,5 Knop.
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjeler (boiler):
Bemanning (crew):
Historikk:
1933
Bygget som OREGON EXPRESS av Odense
Staalskibsværft, Odense, Danmark for Skibs-A/S Express
(Sigurd Herlofson & Co. A/S), Oslo. Sjøsatt 12/08, levert i
oktober. Satt i fart for Fruit Express Line A/S som var dannet
med Sigurd Herlofson & Co.
A/S, Oslo; Biørn Biørnstad & Co.,
Oslo og Chr. Gundersen & Co., Oslo som partnere.
1940
Nortraship ble managers i april.
1942 Reddet 96 passasjerer og mannskap i to livbåter fra det
britiske skipet MS WAIWERA som var blitt torpedert
og senket
29/06 av den tyske ubåten U 754 (Kapitänleutnant Hans
Oestermann), og landsatte disse i New York, NY, USA.
1943 Torpedert og senket 23/09 av den tyske ubåten
U-238
(Kapitänleutnant Horst Hepp)
i posisjon 53 40N-39 50V mens
hun var på reise fra Manchester, England til Halifax, NS,
Canada i ballast. Torpedoen traff i maskinrommet på styrbord
side. Skipet brakk i to og sank i løpet av tre minutter. 25 av
mannskapet kom seg ombord i to livbåter, mens 11 andre
innkludert kaptein Ragnar M. Walsig kom seg på en flåte.
Kapteinen og fem andre på flåten var tildels hardt skadet. 8
mann omkom.
35 mann ble plukket opp av britiske SS KINGMAN og
en mann
av norske DS ROMULUS i løpet av ca. 2 timer, alle i
dårlig
forfatning.
Mannskapet ble landsatt i Halifax 29/09. De skadete ble brakt i
ambulanser til Camp Hill Hospital..
History in English:
1936
Built as OREGON EXPRESS by Odense Staalskibsværft,
Odense, Denmark for Skibs-A/S Express (Sigurd Herlofson
&
Co.),
Oslo. Launched 12/08, delivereded in October.
In service
for
Fruit Express Line A/S that was established with Sigurd
Herlofson & Co., Oslo; Biørn Biørnstad & Co., Oslo and Chr.
Gundersen & Co., Oslo as partners.
1940 Nortraship became managers in April.
1942 Rescued 96 passengers and crew in 2 lifeboats from the
British MV WAIWERA which had been torpedoed and
sunk
29/06 by the German submarine U-754 (Kapitänleutnant
Hans
Oestermann), and landed them in New York.
1943 Torpedoed and sunk 23/09 by the German submarine
U-
238
(Kapitänleutnant Horst Hepp)
in position 53 40N-39 50W
while on a voyage from Manchester, England to Halifax, NS,
Canada in ballast. The torpedo struck her on the starboard side
in the engine room. The ship broke in 2 and sank in 3 minutes.
25 of the crew was able to to enter one lifeboat and 11 other
included the Master Ragnar M. Walsig was able to enter a raft.
The master and 5 other were injured, some of them badly. 8
men was lost.
35 men were taken up by the British SS KINGMAN and
1 man
by the Norwegian DS ROMULUS within 2 hours, all in
poor
condition.
They arrived 29/09 at Halifax. Those injured were taken to
Camp Hill Hospital in ambulances.
