|
||||||
OSL34219450120001 ATLANTIC EXPRESS. Bilde via Sverre Johansen. |
||||||
|
||||||
1945 MS ATLANTIC EXPRESS (OSL342194501) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type: |
Motorskip, kjøle |
Off.no: |
5118046 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Oslo |
|||
Byggeår (year built): |
1945/08 |
Bnr (Sno).: |
62 |
|||
Bygger (yard): |
Öresundsvarvet A/B, Landskrona, Sverige. |
|||||
Eier (owner): |
Skibs-A/S Victoria & Skibs-A/S Oilexpress, Oslo. |
|||||
Disponent (manager): |
Sigurd Herlofson & Co. A/S, Oslo. |
|||||
Klasse (Class).: |
Lloyd’s Reg. +100A1 |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
4.200 tdw, 4.288 brt, 3.235 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 114,8 m–Lbp: 106,7 m–B: 15,6 m–D: 10,4 m–Dypg.: 7,262 m. |
|||||
Lasthåndtering |
4 lasterom med 4 luker. Lastekapasitet 220.000 ft³. |
|||||
Kjølemaskineri |
2 x 2-sylinder Drammen Jern kompressorer. Kjølemiddel CO2.
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign): |
LLHL |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 dieselmotor, Sulzer 8RD72. 2-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 720 x 1.250 mm. 5.600 BHK ved 122 o. min. Bygget av Sulzer Bros. Ltd, Winterthur, Sveits. |
|||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
16,5 Knop. 1.295 t bunkerskapasitet. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
|||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
|||||
Kjeler (boiler): |
|
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1942
Bygget som ATLANTIC EXPRESS av
Öresundsvarvet |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1942
Built as
ATLANTIC EXPRESS
by Öresundsvarvet A/B, |
|||||
|
|
|||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Sverre Johansen.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 26/12-2017 (SN/PS)
|
OSL34219450120002 ATLANTIC EXPRESS. Bilde via Steinar Norheim. |