Sakset fra avisen VÅRT LAND 3. November 1953:

NORSK SKIPSKATASTROFE I USA

Oslo-båten BLACK FALCON

 

Oslo-båten BLACK FALCON herjet av brann på havna i Boston

Boston, mandag.
(UP) En av etterkrigstidens frykteligste ulykker rammet mandag ettermiddag norsk skipsfart da Oslo-båten BLACK FALCON ble herjet av en eksplosjonsartet brann på marinehavnen i Boston, der nestkommanderende major Barach Margolin opplyser sent mandag kveld at mellom 15 og 21 mann er omkommet i flammene

        Brannen brøt ut kort før BLACK FALCON som er på 8.800 tonn og tilhører Sigurd Herlofson & Co. A/S skulle hive ankeret og stikke til sjøs, og i løpet av få minutter var hele skroget omspent av flammende samtidig som en tung, svart røyk steg opp fra båten. De første meldingene gikk ut på at ni mann var livsfarlig skadet, og senere ble det opplyst at en mann var omkommet mens de andre åtte svevet mellom liv og død på to av Bostons hospitaler.
        Major Margolin sier at de fleste omkomne trolig er amerikanske havnearbeidere.
        BLACK FALCON var for tiden chartret av Black Diamond Line og sto under kommando av kaptein Kåre Langballe. Den ankom til Boston sist lørdag og har losset forskjellig slags stykkgods, opplyser båtens agenter. Brannen var den tredje skipsbrannen på Bostons marinehavn siden 16. oktober da hangarskipet LEYTE ble rammet av brann som førte til at 37 mennesker mistet livet. Noen dager senere brøt det ut brann i tråleren DELAWARE som likeledes lå til ankers i marinehavnen.
        Sjøbrannsprøyter og avdelinger fra kystvakten ble straks satt inn for å bekjempe brannen som i følge opplysninger fra marinehavnen førte til at minst fire av mannskapet ble innesperret i et av rommene. Hele det store havneområdet ble avsperret for å lette redningsarbeidet, og det var få sikre opplysninger som var tilgjengelig så lenge brannen raste. Samtidig som førstehjelpsmannskaper arbeidet på spreng på å unnsette de innesperrete og bringe de skadede i land, ble det forsøk på å få sleper ombord på BLACK FALCON og slepe skipet, som på det tidspunkt var nesten fullstendig omspent av flammene, bort fra det indre havnebassenget for å hindre at brannen skulle slå over til andre fartøyer som lå fortøyet like i nærheten