|
||||||
OSL34219500420001 TANK EMPEROR. Bilde via Per Sundfær. |
||||||
|
||||||
1950 MT TANK EMPEROR (OSL342195004) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type: |
Motorskip, tanker |
Off.no: |
5352240 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Moss |
|||
Byggeår (year built): |
1950/10 |
Bnr (Sno).: |
322 |
|||
Bygger (yard): |
Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sverige. |
|||||
Eier (owner): |
Skips-A/S Oilexpress, Oslo. |
|||||
Disponent (manager): |
Sigurd Herlofson & Co. A/S, Oslo. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 Tanker for Oil |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
24.380 tdw, 15.795 brt, 9.552 nrt |
|||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 606,3’-Lbp: 581,8'–B: 77,2'-D: 43,1'-dypg.: 31' 9½" |
|||||
Lasthåndtering |
24 lastetanker; 6 sb-12 s-6 bb. |
|||||
Kjølemaskineri |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign): |
LAET |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 dieselmotor, MAN, 2-takt/dobv., 7-sylinder, syl. dim:
720 x 1.200 mm. 7.000 BHK ved 110 o. min., Bygget ved Kockums |
|||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
14,0 knop. 1.501 t bunkerskapasitet. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
2 MAN dieselgeneratorer, hver 4-takt/enkeltv. 220 kW med
påhengt startluftkompressor. |
|||||
Tot. el. kraft (el. power): |
590kW/220-110VDC. |
|||||
Kjeler (boiler): |
2 hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 150 psi. |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1950
Bygget som TANK EMPEROR
ved Kockums Mekaniska |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1950
Built as TANK EMPEROR by Kockums Mekaniska |
|||||
|
|
|||||
Kilde: DnV,
Lloyd’s, Starke.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 26/12-2017 (SN/PS)
|
OSL34219500420002 TANK EMPEROR. Bilde via Per Sundfær. |