OSL34219520120001 TANK DUKE. Bilde via Per Sundfær.

1952 MT TANK DUKE (OSL342195201)

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

Off.no:

5352226

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1952/06

Bnr (Sno).:

815

Bygger (yard):

Bremer Vulkan, Bremen-Vegesack, Vest-Tyskland.

Eier (owner):

Skibs-A/S Herstein & A/S Santa Martha, Oslo.

Disponent (manager):

Sigurd Herlofson & Co. A/S, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tankskip for oljelast

Tonnasje (Tonnage):

16.510 tdw, 11.377 brt, 6.631 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 541,9’-L: 520,9'-B: 68,4'-D: 37' 4¾’’–Dypg.: 29’ 1”.

Lasthåndtering
(cargo handling):

19 lastoljetanker; 5 sb-9 s-5 bb.
4 lossepumper med total kapasitet 1.600 m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LALY

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, MAN. 2-takt/dobv., 8-sylinder, syl. dim: 600 x 1.100mm. 6.500 BHK ved 125 o. min. Bygget ved Bremer Vulkan, Vegasack, Vest-Tyskland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

14,5 knop ved et forbruk på 26 t/døgn.
Bunkerskapasitet 1.206 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgeneratorer, hver på 220 BHK (150kW).
1 dampgenerator (steam reciprocating), 35 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 hjelpekjeler (aux. boilers).
1 vannrørs eksoskjel (water tube economiser).
Alle med arbeidstrykk 180 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1952 Bygget som TANK DUKE ved Bremer Vulkan, Bremen-Vegesack, Vest-Tyskland for Skibs-A/S Herstein & A/S Santa Martha (Sigurd Herlofson & Co. A/S), Oslo. Sjøsatt 09/05, levert i juni.
1965 Solgt til Tremari Naviera SpA., Genova, Italia. Omdøpt til ELIA.
1968 Solgt til Sicula Partenopea di Navigazione SpA., Palermo, Italia.
1976 Ankom 08/04 til La Spezia, Italia for hugging ved Cantieri Navali Del Golfo.

History in English:

1952 Built as TANK  DUKE by Bremer Vulkan, Bremen-
Vegesack, West Germany for Skibs-A/S Herstein & A/S Santa Martha (Sigurd Herlofson & Co. A/S), Oslo. Launched 09/05, delivered in June.
1965 Sold to Tremari Naviera SpA., Genova, Italy. Renamed ELIA.
1968 Sold to Sicula Partenopea di Navigazione SpA., Palermo,

Italy.
1976 Arrived 08/04 at La Spezia, Italy for demolition by Cantieri Navali Del Golfo.