|
||||||
OSL34319640120001 BLUE MASTER. Foto via SIU. |
||||||
|
||||||
1964 MS BLUE MASTER (3) (OSL343196401) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type |
Motorskip, stykkgods |
Off.no (IMO): |
6419708 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Oslo |
|||
Byggeår (year built): |
1964/10 |
Bnr (Sno): |
371 |
|||
Bygger (yard): |
A/B Oskarshamns Varv, Oskarshamn, Sverige. |
|||||
Eier (owner): |
I/S Master, Oslo. |
|||||
Disponent (manager): |
Skibs-A/S Golden West, Oslo. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 T ICE-C |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
15.570 tdw, 10.549 brt, 6.873 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 509,3’-Lbp: 470,1’-B: 68,2’-D: 42,0’-Dypg.: 31’ 0¼”. |
|||||
Lasthåndtering |
6 lasterom med 6 luker. |
|||||
Kjølemaskineri |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
JXZJ |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, Götaverken 760/1500 VGS6U. 2-takt/ enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 760 x 1.500 mm. 7.500 BHK ved 112 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
|||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
15,0 knop. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
3 dieselgen., hver 328 kW. |
|||||
Tot. el. kraft (el. power): |
984kW/440-220VAC/60Hz. |
|||||
Kjele(r) (boiler): |
1 vannrørs hjelpekjel
(water tube aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi. |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1964 Bygget som
BLUE MASTER ved A/B Oskarshamns Varv, Oskarshamn, Sverige for I/S
Master (Skibs-A/S Golden West), Oslo. Levert i oktober. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1964
Built as BLUE MASTER at A/B Oskarshamns Varv, Oskarshamn, Sweden
for I/S Master (Skibs-A/S Golden West), Oslo. Delivered in October. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: DnV, Lloyd’s,
Skipet 2/86, Starke.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 18/12-2016 (PS/SN)
|
OSL34319640120002 BLUE MASTER i Nagoya, Japan ca. 1968. Foto: Hans Olav Isaksen. |