|
||||||
OSL34319670120001 GOLDEN MASTER. Foto via SIU. |
||||||
|
||||||
1967 MS GOLDEN MASTER (1) (OSL343196701) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type |
Motorskip, bulker |
Off.no (IMO): |
6707868 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Oslo |
|||
Byggeår (year built): |
1967/04 |
Bnr (Sno): |
391 |
|||
Bygger (yard): |
Rheinstahl Nordseewerke G.m.b.H., Emden, Vest-Tyskland. |
|||||
Eier (owner): |
Skibs-A/S Golden West, Oslo. |
|||||
Disponent (manager): |
Skibs-A/S Golden West, Oslo. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 HC T |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
53.350 tdw, 30.442 brt, 22.140 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 730,0’-Lbp: 688,7’-B: 93,7’-D: 57’ 05’’-Dypg.: 42’ 4¾”. |
|||||
Lasthåndtering |
8 lasterom med 8 luker. |
|||||
Kjølemaskineri |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
LLBA |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, Burmeister & Wain 84-VT2BF-180. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 840 x 1.800 mm. 13.800 BHK ved 114 o. min. Bygget av Fried. Krupp, Essen, Vest-Tyskland. |
|||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
15,0 knop. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
3 dieselgen., hver 450 kW. |
|||||
Tot. el. kraft (el. power): |
1.350kW/440-220VAC/60Hz. |
|||||
Kjele(r) (boiler): |
1 vannrørs hjelpekjel
(water tube aux. boiler) med arbeidstrykk 114 psi. |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1967 Bygget som
GOLDEN MASTER ved Rheinstahl Nordseewerke G.m.b.H., Emden,
Vest-Tyskland for Skibs-A/S Golden West, Oslo. Levert 27/04. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1967
Built as GOLDEN MASTER at Rheinstahl Nordseewerke G.m.b.H.,
Emden, West Germany for Skibs-A/S Golden West, Oslo. Delivered 27/04.
|
|||||
|
|
|||||
Kilde: DnV, Lloyd’s,
Skipet 2/86, Starke.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 18/12-2016 (PS/SN)