|
||||||
OSL34419590120001 FRUEN som POLLUX. Foto: PWR. |
||||||
|
||||||
1959 MS FRUEN (1) (OSL344195901) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type |
Motorskip, stykkgods |
Off.no (IMO): |
5281324 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Oslo |
|||
Byggeår (year built): |
1959/02 |
Bnr (Sno): |
277 |
|||
Bygger (yard): |
N.V. Scheepswerf Gebr. van der Werf, Deest, Nederland. |
|||||
Eier (owner): |
Sofie Helene Wigert & Olsen Daughter A/S, Oslo. |
|||||
Disponent (manager): |
Sofie Helene Wigert, Oslo. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 Is-C |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
3.008 tdw, 1.999 brt, 1.189 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 258,1’-Lbp: 248,5’-B: 41,1’-D: 16’ 4¾’’-Dypg.: 16’ 3¾’’. |
|||||
Lastehandterings syst. |
2 lasterom med 2 luker. |
|||||
Kjølemaskineri. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
JXBB |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, Werkspoor. 4-takt/enkltv., 8-sylindret, syl. dim.: 390 x 680 mm. 1.700 BHK ved 275 o. min. Bygget av NV Werkspoor, Amsterdam, Nederland. |
|||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
11,5 knop |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
2 x dieselgen., hver 84
kW. |
|||||
Tot. el. kraft (el. power): |
212kW/380-220VAC/50Hz. |
|||||
Kjele(r) (boiler): |
|
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1958 Bygget som
FRUEN av N.V. Scheepswerf Gebr. van der Werf, Deest, Nederland for
Sofie Helene Wigert & Olsen Daughter A/S (Sofie Helene Wigert), Oslo.
Sjøsatt 25/10. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1958
Built as FRUEN at N.V. Scheepswerf Gebr. van der Werf, Deest, the
Netherlands for Sofie Helene Wigert & Olsen Daughter A/S (Sofie Helene
Wigert), Oslo. Launched 25/10. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: Starke, Lloyd’s, DnV, Skipet 3/1982 ved
Hagbart Lunde og Per H. Kjærvik,
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 22/04-2015 (PS)