|
|||||
OSL34419650120001 REDERINDEN. Bilde fra Einar Onsøien. |
|||||
|
|||||
1965 MT REDERINDEN (OSL344196501) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Motorskip, tanker |
Off.no: |
5054501 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Oslo |
||
Byggeår (year built): |
1958/12 |
Bnr (Sno).: |
142 |
||
Bygger (yard): |
A/S Kaldnes Mekaniske Verksted, Tønsberg. |
||||
Eier (owner): |
Olsen Daughter A/S, Oslo. |
||||
Disponent (manager): |
Sofie Helene Wigert, Oslo |
||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 Tankskip for oljelast. |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
17.750 tdw., 11.782 brt., 6.619 nrt.. |
||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 552,5’-Lbp: 533,6’-B: 70,2’-D: 39,4’-Dypg.: 30’ 7¾”. |
||||
Lasthåndteringsyst. |
22
lastetanker; 6bb-6sb-10c. |
||||
Kjølemaskineri. |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign.): |
JXBR |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, Stork. 2-takt/enkeltv., 7-sylindret, syl. dim.: 750 x 1.600 mm. 8.200 BHK ved 115 o. min. Bygget av N. V. Nederlandsche Dok en Scheepsbouw Mij., Amsterdam, Nederland. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
15,5 knop. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
3 x
dieselge., hver 165 kW. |
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
595kW220-110VDC. |
||||
Kjele(r) (boiler): |
2 x
hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 150 psi. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
pers. |
||||
|
|
||||
Historikk: |
1958
Bygget som BUCCAMAR ved A/S Kaldnes Mekaniske Verksted, Tønsberg
for Carl Olsens Tankrederi A/S (A. Hiltveit & F. Hjardemaal), Arendal.
Sjøsatt 18/09, levert 23/12. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1958
Built as BUCCAMAR at
A/S Kaldnes Mekaniske Verksted, Tønsberg for Carl Olsens Tankrederi A/S
(A. Hiltveit & F. Hjardemaal), Arendal. Launched 18/09, delivered 23/12. |
||||
|
|
||||
Kilde: DnV,
Lloyd’s, Starke, Skipet 2/80 ved N. Göran Jönsson.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 22/04-2015 (SN/PS)