|
||||||
OSL34419700120001 FRUEN som LYSLAND. Bilde fra ehelleskip. |
||||||
|
||||||
1970 MS FRUEN (4) (OSL344197001) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type |
Motorskip, bulker |
Off.no (IMO): |
6402028 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Oslo |
|||
Byggeår (year built): |
1964/01 |
Bnr (Sno): |
24 |
|||
Bygger (yard): |
Haugesund mek. Verksted A/S, Haugesund. |
|||||
Eier (owner): |
Olsen Daughter A/S, Oslo. |
|||||
Disponent (manager): |
Sofie Helene Wigert, Oslo. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 T HC E0 |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
31.825 tdw, 20.423 brt, 12.814 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 613,6’-Lbp: 580,0’-B: 85,5’-D: 50,0’-Dypg.: 34’ 10¼’’. |
|||||
Lasthåndteringsyst. |
7 lasterom med 7 luker. |
|||||
Kjølemaskineri. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
LIVT |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, Fiat type C-758-S. 2-takt/enkltv., 8-sylindret, syl. dim.: 750 x 1.320 mm. 11.200 BHK ved 135 o. min. Bygget av SA Fiat SGH, Torino, Italia. |
|||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
14,5 knop ved et forbruk
på 38 t/døgn. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
3 x dieselgen., hver 348 kW. |
|||||
Tot. el. kraft (el. power): |
1.044kW/440-220VAC/60Hz. |
|||||
Kjele(r) (boiler): |
1 x vannrørs hjelpekjel (water tube aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi. |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1963 Bygget som
LYSLAND av Haugesund mek. Verksted A/S, Haugesund
for Halfdan Grieg & Co. A/S, Bergen. Sjøsatt 24/10. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1963
Built as LYSLAND at Haugesund mek. Verksted A/S, Haugesund for
Halfdan Grieg & Co. A/S, Bergen. Launched 24/10. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: Starke, Lloyd’s, DnV, Skipet 3/1982 ved
Hagbart Lunde og Per H. Kjærvik,
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 26/04-2015 (PS/SN)