|
||||||
OSL34419720120001 MORNING LIGHT som MORGEDAL. bilde fra Einar Onsøien. |
||||||
|
||||||
1972 MT MORNING LIGHT (OSL344197201) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type |
Motorskip, tanker |
Off.no (IMO): |
6607680 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Oslo |
|||
Byggeår (year built): |
1966/06 |
Bnr (Sno): |
1071 |
|||
Bygger (yard): |
Kawasaki Dockyard Co. Ltd, Kobe, Japan. |
|||||
Eier (owner): |
Olsen Daughter A/S, Oslo. |
|||||
Disponent (manager): |
Sofie Helene Wigert, Oslo. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 T |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
78.642 tdw, 48.538 brt, 29.856 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 248,4m-Lbp: 239,0m-B: 37,2m-D: 18,1m-Dypg.: 12,828m. |
|||||
Lasthåndteringsyst. |
|
|||||
Kjølemaskineri. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
LJBJ |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, MAN type K9Z 86/160 BL. 2-takt/enkltv., 9-sylindret, syl. dim.: 860 x 1.600 mm. 20.700 BHK. Bygget av Kawasaki Dockyard Co. Ltd, Kobe, Japan. |
|||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
15,0 knop. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
2 x dieselgen., hver 576
kW. |
|||||
Tot. el. kraft (el. power): |
1.808kW/440-220VAC/60Hz. |
|||||
Kjele(r) (boiler): |
2 x dobbeltrykks
hjelpekjeler (double pressure aux. boilers) med arbeidstrykk 740-245
psi. |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1966 Bygget som
PEMBROKE TRADER av Kawasaki Dockyard Co. Ltd,
Kobe, Japan for Pembroke Tankers Inc., Monrovia, Liberia. Sjøsatt
08/02, levert i juni. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1966
Built as PEMBROKE TRADER at Kawasaki Dockyard Co. Ltd, Kobe,
Japan for Pembroke Tankers Inc., Monrovia, Liberia. Launched 08/02,
delivered in June. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: Starke, Lloyd’s, DnV, Skipet 3/1982 ved
Hagbart Lunde og Per H. Kjærvik,
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 26/04-2015 (PS/SN)