|
|||||
OSL34619390420001 NUEVA ANDALUCIA. Bilde via Steinar Norheim. |
|||||
|
|||||
1940 MT NUEVA ANDALUCIA (OSL346194001) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|||
|
|||||
Type: |
Motorskip,
tanker |
Off.no: |
5614112 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Oslo |
||
Byggeår (year built): |
1940/03 |
B. nr (Sno).: |
232 |
||
Bygger (yard): |
Deutsche Werft A. G., Finkenwärder, Hamburg, Tyskland. |
||||
Eier (owner): |
The Texas Company (Norway) A/S, Oslo. |
||||
Disponent (manager): |
H. C. Mathiesen, Oslo. |
||||
Klasse (Class).: |
LR +100A1 Carrying Petroleum in Bulk. |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
14.300 tdw, 10.043 brt, 5.786 nrt, |
||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 523,2’–Lbp: 495,0’-B: 67,0’–D: 34,2’–Dypg.: 27’ 08”. |
||||
Lasthåndtering |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign.): |
LKKO |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
2 dieselmotorer, MAN. Hver 2-takt/enkeltv., 8-sylinder, syl. dim.: 520 x 900 mm. Totalt 5.100 BHK fordelt på 2 propeller. Bygget av Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg A. G., Augsburg, Tyskland. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
13,5 knop. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
||||
Kjele(r) (boiler): |
2 hjelpekjeler (aux. boilers) med 171 psi arbeidstrykk. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
pers. |
||||
|
|
||||
Historikk: |
1939
Bygget som NUEVA ANDALUCIA av Deutsche Werft A. G., Finkenwärder,
Hamburg, Tyskland for The Texas Company (Norway) A/S (H. C. Mathiesen),
Oslo. Sjøsatt 16/12. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1939
Built as NUEVA ANDALUCIA at Deutsche Werft A. G., Finkenwärder,
Hamburg, Germany for The Texas Company
(Norway) A/S (H. C. Mathiesen), Oslo. Launched 16/12. |
||||
|
|
||||
Kilde:
S. Norheim, DnV, skipet.no, Lloyds, Starke.
Sist oppdatert: 05/01-2021 (SN/PS)
|
OSL34619390420002 NUEVA ANDALUCIA. Bilde via Steinar Norheim. |