|
|||||
OSL34619560120001 EUROPE. Bilde via Steinar Norheim. |
|||||
|
|||||
1956 MT EUROPE (2) (OSL346195601) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Motorskip,
tanker |
Off.no: |
5357044 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Oslo |
||
Byggeår (year built): |
1956/11 |
B. nr (Sno).: |
154 |
||
Bygger (yard): |
Framnæs Mekaniske Værksted, Sandefjord. |
||||
Eier (owner): |
The Texas Company (Norway) A/S, Oslo. |
||||
H. C. Mathiesen, Oslo. |
|||||
Klasse (Class).: |
LR +100A1 Oil Tanker. |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
15.310 tdw, 10.730 brt, 5.895 nrt, |
||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 161,5m-Lbp: 152,8m-B: 19,6m-D: 11,6m-Dypg.: 9,265m. |
||||
Lasthåndtering |
10 sb, 10 bb og
12 sentertanker. |
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign.): |
LAWW |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 dieselmotor, Götaverken. 2-takt/enkeltv., 9-sylinder, syl. dim.: 680 x 1.500 mm. 6.750 BHK/6.036 kW. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
15,0 knop ved
et forbruk på 22,5 t/d. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
2 dieselgen.,
hver 320kW. |
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
860kW/220VDC. |
||||
Kjele(r) (boiler): |
2 hjelpekjeler
(aux. boilers) med 180 psi arbeidstrykk. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
pers. |
||||
|
|
||||
Historikk: |
1956
Bygget som EUROPE av Framnæs Mekaniske Værksted, Sandefjord for
The Texas Company (Norway) A/S (H. C. Mathiesen), Oslo. Sjøsatt 14/05,
ferdigstilt 15/11. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1956
Built as EUROPE at Framnæs Mekaniske Værksted, Sandefjord for The
Texas Company (Norway) A/S (H. C. Mathiesen), Oslo. Launched 14/05,
completed 15/11. |
||||
|
|
||||
Kilde:
S. Norheim, DnV, skipet.no, Lloyds, Starke, Arne Sognnes.
Sist oppdatert: 07/01-2021 (SN/PS)
|
OSL34619560120002 EUROPE som TEXACO EUROPE. Bilde via Per Sundfær. |