|
|||||
OSL34719520220001 BOMI HILLS. Foto via SIU. |
|||||
|
|||||
1952 MS BOMI HILLS (OSL347195202) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Motorskip, malm/tanker |
Off.no: |
5047819 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Oslo |
||
Byggeår (year built): |
1953/10 |
Bnr (Sno).: |
754 |
||
Bygger (yard): |
Fairfield SB. & Eng. Co. Ltd, Govan, Glasgow, Scotland. |
||||
Eier (owner): |
Skibs-A/S Orenor, Oslo. |
||||
Disponent (manager): |
Gørrissen & Klaveness A/S, Oslo. |
||||
Klasse (Class).: |
|
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
23.870 tdw, 17.881 brt, 10.820 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 638,0’-Lbp: 613,3’-B: 80,4’-D: 43’ 0’’-Dypg.: 30’ 7¼’’. |
||||
Lasthåndtering |
8
lasterom med 8 luker. |
||||
Kjølemaskineri. |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign.): |
|
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, Doxford 75LBD6. 2-takt/enkltv., 6-sylinder med motgående stempler, syl. dim.: 750 x 2.500 mm. 8.500 BHK. Bygget av Fairfield SB. & Eng. Co. Ltd, Govan, Glasgow, Scotland. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
14,5 knop. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
||||
Kjele(r) (boiler): |
3 x hjelpekjeler (aux. boilers). Bygget av Fairfield SB. & Eng. Co. Ltd, Govan, Glasgow, Scotland. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1951 Bygget som BOMI HILLS av
Fairfield SB.
& Eng. Co. Ltd, Govan, Glasgow, Scotland for Skibs-A/S Orenor (Gørrissen
& Klaveness A/S), Oslo.
Sjøsatt 30/08. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1951
Built as BOMI HILLS at
Fairfield SB. & Eng. Co. Ltd, Govan, Glasgow, Scotland for Skibs-A/S
Orenor (Gørrissen & Klaveness A/S), Oslo. Launched 30/08. |
||||
|
|
||||
Kilde:
DnV, Lloyd’s, Starke,
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 13/08-2016 (PS/SN)
|
OSL34719520220002 BOMI HILLS i Monrovia, Liberia i juli 1963. Foto: Hans Olav Isaksen. |
|
OSL34719520220003 BOMI HILLS i Panamakanalen i mai 1962. Foto: Hans Olav Isaksen. |