|
|||||
OSL34719530120001 SIRA som SOUTH AFRICAN PIONEER. Foto via photoship. |
|||||
|
|||||
1953 TS SIRA (1) (OSL347195301) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Dampturbinskip, stykkgods |
Off.no: |
5334975 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Oslo |
||
Byggeår (year built): |
1953/05 |
Bnr (Sno).: |
758 |
||
Bygger (yard): |
Fairfield SB. & Eng. Co. Ltd, Govan, Glasgow, Scotland. |
||||
Eier (owner): |
Skibs-A/S Akersviken, Oslo. |
||||
Disponent (manager): |
Gørrissen & Klaveness A/S, Oslo. |
||||
Klasse (Class).: |
ABS |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
12.500 tdw, 9.576 brt, 5.756 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 490,0’-Lbp: 470,2’-B: 62,8’-D: 40’ 9’’-Dypg.: 29’ 0’’. |
||||
Lasthåndtering |
5
lasterom med 5 luker. |
||||
Kjølemaskineri. |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign.): |
|
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
2 x dampturbiner (steam turbines) med utveksling til en propellaksel. Bygget av Fairfield SB. & Eng. Co. Ltd, Govan, Glasgow, Scotland. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
15,2 knop. Bunkerskapasitet 1.820 t. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
||||
Kjele(r) (boiler): |
2 x oljefyrte vannrørskjeler (oil fired water tube boilers). Samlet heteflate 10.580 ft². Bygget av Fairfield SB. & Eng. Co. Ltd, Govan, Glasgow, Scotland. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1952 Bygget som SIRA av
Fairfield SB.
& Eng. Co. Ltd, Govan, Glasgow, Scotland for Skibs-A/S Akersviken
(Gørrissen & Klaveness A/S), Oslo. Sjøsatt 03/12. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1952
Built as SIRA at
Fairfield SB. & Eng. Co. Ltd, Govan, Glasgow, Scotland for Skibs-A/S
Akersviken (Gørrissen & Klaveness A/S), Oslo. Launched 03/12. |
||||
|
|
||||
Kilde:
DnV, Lloyd’s, Starke,
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 01/02-2016 (PS/SN)