|
|||||
OSL34719580420001 BAUTA. Foto via SIU. |
|||||
|
|||||
1958 TS BAUTA (1) (OSL347195804) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Dampturbinskip, malmskip |
Off.no: |
5038210 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Oslo |
||
Byggeår (year built): |
1958/04 |
Bnr (Sno).: |
731 |
||
Bygger (yard): |
Deutsche Werft A.G., Finkenwerder, Hamburg, Vest-Tyskland. |
||||
Eier (owner): |
Skibs-A/S Baumare, Oslo. |
||||
Disponent (manager): |
Torvald Klaveness, Oslo. |
||||
Klasse (Class).: |
ABS |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
34.870 tdw, 22.311 brt, 14.099 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 657,4’-Lbp: 633,9’-B: 87,3’-D: 46’ 0’’-Dypg.: 35’ 1’’. |
||||
Lasthåndtering |
9 lasterom med 8 luker. |
||||
Kjølemaskineri. |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign.): |
JWUI |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
2 x dampturbiner (steam turbines) med utveksling til en propellaksel. Bygget av Allgemeine Alectric Ges., Berlin, Vest-Tyskland. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
14,5 knop. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
||||
Kjele(r) (boiler): |
2 x oljefyrte vannrørskjeler (oil fired water tube boilers). Samlet heteflate 18.696 ft². Bygget av Deutsche Werft A.G., Finkenwerder, Hamburg, Vest-Tyskland. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1958 Bygget som BAUTA av
Deutsche Werft A.G., Finkenwärder,
Hamburg, Vest-Tyskland for Skibs-A/S Baumare (Torvald Klaveness), Oslo.
Akterskipet sjøsatt 31/03, forskipet sjøsatt 14/05, levert 22/07. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1958
Built as BAUTA at
Deutsche Werft A.G., Finkenwärder, Hamburg, West Germany for Skibs-A/S
Baumare (Torvald Klaveness), Oslo. Aft part launched 31/03, fore part
launched 14/05, delivered 22/07. |
||||
|
|
||||
Kilde:
DnV, Lloyd’s, Starke,
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 01/02-2016 (PS/SN)