|
|||||
OSL34719670120001 BAGRU. Foto: Per-Erik Johnsen. |
|||||
|
|||||
1967 MS BAGRU (1) (OSL347196701) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Motorskip, bulker |
Off.no: |
6703006 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Oslo |
||
Byggeår (year built): |
1967/02 |
Bnr (Sno).: |
223 |
||
Bygger (yard): |
Ishikawajima-Harima Heavy Industries, Nagoya, Japan. |
||||
Eier (owner): |
I/S Bagru, Oslo. |
||||
Disponent (manager): |
Torvald Klaveness, Oslo. |
||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 HC T Is-C 2 |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
19.897 tdw, 13.311 brt, 6.417 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 505,0’-Lbp: 477,0’-B: 73,3’-D: 44’ 6’’-Dypg.: 33’ 7½’’. |
||||
Lasthåndtering |
7
lasterom med 7 luker. |
||||
Kjølemaskineri. |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign.): |
LJYT |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, Sulzer 6-RD76. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 760 x 1.550 mm. 9.600 BHK ved 119 o. min. Bygget av Ishikawajima-Harima Heavy Industries, Aioi, Japan. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
15,6 knop ved et forbruk på 32 t/døgn. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
3 x dieselgen. ,hver 368 kW. |
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
1.104kW/440-220VAC/60Hz. |
||||
Kjele(r) (boiler): |
1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 109 psi. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1966 Bygget som BAGRU av
Ishikawajima-Harima Heavy Industries,
Nagoya, Japan for I/S Bagru (Torvald Klaveness), Oslo. Sjøsatt 22/11.
|
||||
|
|
||||
History in English: |
1966
Built as BAGRU at
Ishikawajima-Harima Heavy Industries, Nagoya, Japan for I/S Bagru
(Torvald Klaveness), Oslo. Launched 22/11. |
||||
|
|
||||
Kilde:
DnV, Lloyd’s, Starke,
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 02/02-2016 (PS/SN)