|
|||||
OSL34719880120001 BANYA som NORQUEST. Foto: Mike Griffiths. |
|||||
|
|||||
1988 MS BANYA (2) (OSL347198801) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Motorskip, bulker |
Off.no: |
7219179 |
||
Flagg (flag): |
PAN |
Havn(port): |
Panama |
||
Byggeår (year built): |
1972/09 |
Bnr (Sno).: |
B523/1/8 |
||
Bygger (yard): |
Stocznia Im. Komuny Paryskiej, Gdynia, Polen. |
||||
Eier (owner): |
Flora Shipping Inc. (Helmer Staubo & Co.), Panama. |
||||
Disponent (manager): |
Torvald Klaveness & Co. A/S, Oslo. |
||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 E0 HC T Is-C |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
27.376 tdw, 18.052 brt, 11.261 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 535,5’-Lbp: 513,9’-B: 85,1’-D: 49’ 10’’-Dypg.: 36’ 1’’. |
||||
Lasthåndtering |
5
lasterom med 5 luker. |
||||
Kjølemaskineri. |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign.): |
3EHM5 |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, Sulzer 6RD76. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 760 x 1.550 mm. 10.200 BHK ved 122 o. min. Bygget av H. Cegielski Z.P.M., Poznan, Polen. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
14,5 knop ved et forbruk på 29,5 t/døgn. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
3 x dieselgen., hver 500 kW. |
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
1.500kW/440-220VAC/60Hz. |
||||
Kjele(r) (boiler): |
1 x kombinert vannrørs hjelpekjel/exh. kjel (combined water tube aux. boiler/economiser) med arbeidstrykk 7,3 bar. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1972 Bygget som STAVERN av
Stocznia Im. Komuny Paryskiej, Gdynia,
Polen for Helmer Staubo & Co., Oslo. Sjøsatt 18/05, levert 29/09. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1972
Built as STAVERN at
Stocznia Im. Komuny Paryskiej, Gdynia, Polen for Helmer Staubo & Co.,
Oslo. Launched 18/05, delivered 29/09. |
||||
|
|
||||
Kilde:
DnV, Lloyd’s, Starke,
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 02/02-2015 (PS/SN)