OSL34719890420001 PROBO BAONING. Foto: Har.
1989 MS PROBO BAONING (OSL347198904)
Type:
Motorskip,
product-ore-bulk-oil
motor ship, product-ore-bulk-oil.
Off.no:
8309816
Flagg (flag):
NOR
Havn(port):
Oslo
Byggeår (year built):
1989/07
Bnr (Sno).:
3022
Bygger (yard):
Korea Shipbuilding & Engineering Corp., Pusan, Sør-Korea.
Eier (owner):
Probo One Ltd & Baoning Shipping Ltd, Hong Kong.
Disponent (manager):
Torvald Klaveness & Co. A/S, Oslo.
Klasse
(Class).:
DnV +1A1 Bulk Carrier HC/E or Tanker for Oil and Caustic Soda COW INERT PST E0 ICE-C
Tonnasje (Tonnage):
47.980 tdw, 31.255 brt, 14.257 nrt
Dimensjoner (size):
Loa: 182,8m–Lbp: 175,0m–B: 32,0m–D: 18,0m–Dypg.: 13,064 m.
Lasthåndtering
(cargo handling.)
7 lasterom med
7 luker. 2 x Tsuji traverskraner, hver 28 t.
Lastekapasitet konteinere: 954 TEU 20’.
7 x Frank Mohn deepwell lossepumper, hver med kapasitet 1.045 m³/time.
2 x Frank Mohn deepwell lossepumper, hver 250 m³/time.
Kjølemaskineri.
(Ref.
machinery.):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering)
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign.):
LAZG2
Fremdrift (propulsion):
1 x dieselmotor, Burmeister & Wain 4L80MCE, 2-takt/enkeltv., 4-sylinder, syl. dim.: 800 x 2.592mm. 12.800 BHK ved 83 o. min. Bygget av Hyundai Engine & Machinery Co. Ltd, Ulsan, Sør-Korea.
Fart/forbr. (speed/cons.):
15,0 knop ved
et forbruk på 33 t/døgn.
Bunkerskapasitet 2.826 t.
Hjelpemaskineri (aux):
2 x dieselgen.
hver 1.250 kW.
1 x dieselgen. 750 kW.
Tot. el. kraft (el. power):
3.250kW/440-220VAC/60Hz
Kjele(r) (boiler):
2 x Sunrod
vannrørs hjelpekjeler (water tube aux. boilers) med arbeidstrykk 10,2
bar.
1 x Sunrod vannrørs exh. kjel (water tube economiser) med arbeidstrykk
10,0 bar.
Bemanning (crew):
pers.
Historikk:
1984
Kontrahert i august.
1985 Kjølstrukket 15/06.
Bygget som PROBO BAONING av
Korea
Shipbuilding & Engineering Corp., Pusan, Sør-Korea for Torvald Klaveness
& Co. A/S, Oslo. Sjøsatt 16/12.
1986 Ferdigbygget i august.
1989 Levert 01/07, etter flere ombygginger av luker og nytt ror
av Beckertype til K/S A/S Baoning Inc.
& Baoning
Shipping Ltd (Torvald Klaveness & Co. A/S), Oslo-NIS.
1994 Solgt til K/S A/S Baoning (Naess Shipping (Holland) B. V.,
Amsterdam, Nederland), Oslo.
1999 Solgt til Celtic Legend Shipping Inc. (Prime Marine
Management Inc.), Istanbul, Tyrkia. Registrert i Panama. Omdøpt til
PROBO KOALA.
2003 Solgt til Probo Koala, Panama. Samme managers.
2005 Solgt til Gulf Jash Shipping Inc.
(Gulf
Navigation Holding PJSC, Dubai, UAE), Panama. Omdøpt til GULF JASH.
2011 Solgt til Bangledesh for hugging. Myndighetene nektet skipet
å komme inn i territorialfarvannet.
Videresolgt til Pan-Chinese Ocean Co. Ltd (Marine Consult Enterprise
Ltd, Dalian, China), Hong Kong, China.
Omdøpt til
HUA FENG.
2012 Omdøpt til HUA WEN.
2013 Ankom i januar til Taizhou Weiye Scrapping & Rolling Co.
Ltd, Taizhou, China for hugging.
History in English:
1984
Ordered in August.
1985 Keel laid 15/06.
Built as PROBO BAONING at Korea Shipbuilding & Engineering Corp.,
Pusan, South Korea for Torvald Klaveness & Co. A/S, Oslo.
Launched 16/12.
1986 Completed in August.
1989
Delivered 01/07, after modifications of the hatches and a new rudder of
the Beckertype, to K/S A/S Baoning Inc. & Baoning Shipping Ltd (Torvald
Klaveness & Co. A/S), Oslo-NIS.
1994 Sold til K/S A/S Baoning (Naess Shipping (Holland) B. V.,
Amsterdam, the Netherlands), Oslo.
1999 Sold to Celtic Legend Shipping Inc. (Prime Marine Management
Inc.), Istanbul, Turkey. Registered at Panama. Renamed PROBO KOALA.
2003 Sold to Probo Koala, Panama. Same managers.
2005 Sold to Gulf Jash Shipping Inc. (Gulf Navigation Holding
PJSC, Dubai, UAE), Panama. Renamed GULF JASH.
2011 Sold to Bangledesh for demolition. The authorities refused
the vessel to enter the territorial waters.
Re-sold to Pan-Chinese Ocean Co. Ltd (Marine Consult Enterprise Ltd,
Dalian, China), Hong Kong, China. Renamed HUA FENG.
2012 Renamed HUA WEN.
2013 Arrived in January to Taizhou Weiye Scrapping & Rolling Co.
Ltd, Taizhou, China for demolition.