|
|||||
Mangler bilde. |
|||||
|
|||||
1989 MT NOVOKLAV 1 (OSL347198905) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Motorskip, tanker |
Off.no: |
6609042 |
||
Flagg (flag): |
SOV |
Havn(port): |
Novorossisk |
||
Byggeår (year built): |
1966/06 |
Bnr (Sno).: |
495 |
||
Bygger (yard): |
Brodogradilište “3 Maj”, Rijeka, Jugoslavia. |
||||
Eier (owner): |
Nokla 1 ANS (Novorossisk Shipping Co. / Torvald Klaveness & Co. A/S, Oslo), Novorossisk. |
||||
Disponent (manager): |
Torvald Klaveness & Co. A/S, Oslo. |
||||
Klasse (Class).: |
RS |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
22.275 tdw, 15.090 brt, 8.154 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 186,0m-Lbp: 174,0m-B: 23,5m-D: 12,6m-Dypg.: 9,810m. |
||||
Lasthåndtering |
1
lasterom med 1 luke. |
||||
Kjølemaskineri. |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign.): |
UHBP |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, Burmeister & Wain 8-74VT2BF-160. 2-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 740 x 1.600 mm. 12.000 BHK. Bygget av Tvornica Dizel Motora “Uljanik”, Pula, Jugoslavia. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
17,0 knop ved et forbruk på 42,5 t/døgn. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
||||
Kjele(r) (boiler): |
|
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1966 Bygget som GENERAL SHKODUNOVICH (ГЕНЕРАЛ
ШКОДУНОВИЧ) av
Brodogradilište “3 Maj”, Rijeka, Jugoslavia for Novorossisk Shipping
Co., Novorossisk, USSR. Sjøsatt 14/03, levert i juni. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1966 Built as GENERAL SHKODUNOVICH (ГЕНЕРАЛ
ШКОДУНОВИЧ) at
Brodogradilište “3 Maj”, Rijeka, Yugoslavia for Novorossisk Shipping
Co., Novorossisk, USSR.
Launched 14/03, delivered in June. |
||||
|
|
||||
Kilde:
DnV, Lloyd’s, Starke,
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 03/02-2016 (PS/SN)