|
|||||
OSL34719910420001 BARRISTER som SANTO SUCCESS. Foto: Geir Vinnes. |
|||||
|
|||||
1991 MS BARRISTER (OSL347199104) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Motorskip, bulker |
Off.no: |
8220175 |
||
Flagg (flag): |
PHL |
Havn(port): |
Manila |
||
Byggeår (year built): |
1984/05 |
Bnr (Sno).: |
1914 |
||
Bygger (yard): |
Mitsubishi Heavy Industries Ltd, Nagasaki, Japan. |
||||
Eier (owner): |
Marbella Carrier Corp., Manila, Filippinene. |
||||
Disponent (manager): |
Torvald Klaveness & Co. A/S, Oslo. |
||||
Klasse (Class).: |
NK |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
63.261 tdw, 36.526 brt, 21.783 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 225,0m-Lbp: 216,0m-B: 32,3m-D: 17,7m-Dypg.: 12,227m. |
||||
Lasthåndtering |
7
lasterom med 7 luker. |
||||
Kjølemaskineri. |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign.): |
|
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, MAN 10V52/55A. 4-takt/enkltv., 10-sylinder VEE, syl. dim.: 520 x 550 mm. 10.550 BHK giret til propellaksel. Bygget av Mitsubishi Heavy Industries Ltd, Yokohama, Japan. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
13,5 knop ved et forbruk på 28,5 t/døgn. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
3 x dieselgen., hver 480 kW. |
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
1.440kW/440-220VAC/60Hz. |
||||
Kjele(r) (boiler): |
|
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1984 Bygget som RYOSHIN MARU av
Mitsubishi Heavy Industries Ltd,
Nagasaki, Japan for Tredia Kaiun, Tokyo, Japan. Levert i mai. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1984
Built as RYOSHIN MARU at
Mitsubishi Heavy Industries Ltd, Nagasaki, Japan for Tredia Kaiun,
Tokyo, Japan. Delivered in May. |
||||
|
|
||||
Kilde:
DnV, Lloyd’s, Starke,
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 03/02-2016 (PS/SN)