Mangler bilde.

 

1940 MS FLID I (OSL350194001)

 

FLID I 2010

FLID I 2012

 

 

 

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off.no:

 

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1940

Bnr (Sno).:

 

Bygger (yard):

Nilsen & Br. Moen, Risør.

Eier (owner):

A/S Ferdigbetong, Oslo.

Disponent (manager):

Ludvig Lorentzen, Lysaker.

Klasse (Class).:

 

 

 

Tonnasje (Tonnage):

80 brt, 33 nrt.

Dimensjoner (size):

Lbp: 76,5’-B: 19,9’-D: 9,2’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling.):

 

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

LKNG

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x råoljemotor, Union. 2-takt/enkltv., 2-sylinder, syl. dim.: 360 x 380 mm. 120 BHK. Bygget av A/S De Forenede Motorfabrikker, Bergen.

Fart/forbr. (speed/cons.):

knop.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjele(r) (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1940 Bygget som FLID I av Nilsen & Br. Moen, Risør for A/S Ferdigbetong (Ludvig Lorentzen, Lysaker), Oslo.
1947 Solgt til Viggo R. Bjering, Bergen/Oslo.
1949 Solgt til Asmund Kjelbergvik P/R, Svartskard/Oslo (N-2-LN). Ombygget til fiskefartøy.
1965 Ny motor installert: 1 x dieselmotor, GMC. 365 BHK. Bygget av General Motors Corp., Detroit, MI, USA.
1978 Solgt til P/R Edmund & Kjell-Arne Kjelbergvik (Edm. Kjelbergvik, Lødingen), Oslo.
1985 Registrert i Narvik.
1997 Ommålt i mars: 87 brt, 34 nrt.
2008 Solgt i august til Hansen Rederi A/S (Jan Hansen, Nikkeby), Narvik (T-183-S).
Videresolgt i november til Båragutt A/S, Tromsø/Narvik (T-72-T).
2009 Solgt til Mathisen Fiskebåtrederi A/S, Havøysund/Narvik (F-57-M).
Videresolgt 31/08 til Båragutt A/S, Tromsø (T-302-T).
2010 Solgt 06/05 til Stiftelsen Nord-Norsk Fartøyværnsenter & Båtmuseum, Gratangen/Tromsø.
2011 Under restaurering.
2015 Registrert 15/05 i Tromsø.

 

 

History in English:

1940 Built as FLID I at Nilsen & Br. Moen, Risør for A/S Ferdigbetong (Ludvig Lorentzen, Lysaker), Oslo.
1947 Sold to Viggo R. Bjering, Bergen/Oslo.
1949 Sold to Asmund Kjelbergvik P/R, Svartskard/Oslo (N-2-LN). Converted to a fishing vessel.
1965 New engine installed: 1 x diesel engine, GMC. 365 BHK. Built by General Motors Corp., Detroit, MI, USA.
1978 Sold to P/R Edmund & Kjell-Arne Kjelbergvik (Edm. Kjelbergvik, Lødingen), Oslo.
1985 Registered at Narvik.
1997 Re-meas. in March: 87 grt, 34 nrt.
2008 Sold in August to Hansen Rederi A/S (Jan Hansen, Nikkeby), Narvik (T-183-S).
Re-sold in November to Båragutt A/S, Tromsø/Narvik (T-72-T).
2009 Sold to Mathisen Fiskebåtrederi A/S, Havøysund/Narvik (F-57-M).
Re-sold 31/08 to Båragutt A/S, Tromsø (T-302-T).
2010 Sold 06/05 to Stiftelsen Nord-Norsk Fartøyværnsenter & Båtmuseum, Gratangen/Tromsø.
2011 Under restoration.
2015 Registered 15/05 at Tromsø.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 3/2001 ved Dag Bakka jr.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 14/07-2015 (PS)