|
|||||
OSL35019580120001 CEARÁ. Foto fra boka Fra skipsverft til offshore-verksted. |
|||||
|
|||||
1958 MS CEARÁ (OSL350195801) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Motorskip, stykkgods |
Off.no: |
5066633 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Oslo |
||
Byggeår (year built): |
1958/07 |
Bnr (Sno).: |
41 |
||
Bygger (yard): |
Langesunds mek. Verksted, Langesund. |
||||
Eier (owner): |
Ludvig Lorentzen, Lysaker. |
||||
Disponent (manager): |
Ludvig Lorentzen, Lysaker. |
||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 Is-C |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
5.406 tdw, 3.816 brt, 2.031 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 349,3’-Lbp: 333,1’-B: 47,1’-D: 20,0’-Dypg.: 19’ 07’’. |
||||
Lasthåndteringsyst. |
2
lasterom med 4 luker. |
||||
Kjølemaskineri. |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign.): |
JWXD |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, Burmeister & Wain 50-VTF-110/40. 2-takt/enkltv., opposed pistons, 5-sylinder, syl. dim.: 500 x 1.500 mm. 3.530 BHK ved 155 o. min. Bygget av Akers mek. Verksted, Oslo. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
15,0 knop. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
2 x dieselgen., hver 200 kW. |
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
600kW/440-220VAC/50Hz. |
||||
Kjele(r) (boiler): |
1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 114 psi. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1958
Bygget som CEARÁ av Langesunds mek. Verksted, Langesund for
Ludvig Lorentzen, Lysaker, Oslo. Sjøsatt 28/03, levert i juli. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1958
Built as CEARÁ at Langesunds mek. Verksted, Langesund for Ludvig
Lorentzen, Lysaker, Oslo. Launched 28/03, delivered in July. |
||||
|
|
||||
Kilde:
DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 3/2001
ved Dag Bakka jr.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 22/07-2015 (PS/SN)