|
|||||
Mangler bilde. |
|||||
|
|||||
1905 DS IPU (OSL359190501) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Dampskip, stykkgods |
Off.no: |
1138991 |
||
Flagg (flag): |
BRA |
Havn (port): |
Belem |
||
Byggeår (year built): |
1905/06 |
Bnr (Sno).: |
99 |
||
Bygger (yard): |
Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad. |
||||
Eier (owner): |
Empresa de Navegacao L. Lorentzen, Belem, Para, Brasil. |
||||
Disponent (manager): |
Øivind Lorentzen, Kristiania. |
||||
Klasse (Class).: |
|
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
712 brt, 417 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
L: 191,1’-B: 33,1’-D: 11,0’. |
||||
Lasthåndteringsyst. |
|
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjonsutstyr |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
|
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
2 x dampmaskiner (steam reciprocating), triple exp. Hver 3-sylindret. 450 IHK fordelt på 2 propeller. Bygget av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
|
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
||||
Kjeler (boiler): |
|
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1905
Bygget som IPU ved Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad for
Empresa de Navegacao L. Lorentzen (Øivind Lorentzen, Kristiania), Belem,
Para, Brasil. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1905
Built as IPU at Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad for
Empresa de Navegacao L. Lorentzen (Øivind Lorentzen, Kristiania), Belem,
Para, Brazil. |
||||
|
|
||||
Kilde: Lloyd’s,
Skipet 2/2001 ved Dag Bakka jr.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 03/08-2015 (PS/SN)