OSL35919820120001 NOPAL NORTE som YARROW. Foto: Frits Olinga.

1982 MT NOPAL NORTE (OSL359198201)

Type:

Motorskip, LPG-tanker
motor ship, LPG-carrier.

Off.no:

8002951

Flagg (flag):

NOR (NIS)

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1982/06

Bnr (Sno).:

74

Bygger (yard):

Aukra Bruk A/S, Aukra.

Eier (owner):

K/S A/S Scangas, Oslo.

Disponent (manager):

Øivind Lorentzen A/S, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 EO ICE-C, Tanker for Liquefied Gas.

Tonnasje (Tonnage):

7.850 tdw, 6.356 brt, 3.369  nrt,

Dimensjoner (size):

Loa:115,1m-Lbp: 105,0m-B: 18,5m-D:11,75m-Dypg.: 8,513m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

3 x lastetanker med samlet kapasitet 6.567 m³.
Max. tanktrykk:7,0 bar, temperatur: – 48^o C.
6 deepwell losse pumper, hver med kapasitet 120 m³/time
2 booster pumper, hver med kapasitet 240 m³/time.
Laste kapasitet 650 m³/time.
Losse kapasitet 650 m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

3 x kompressorer, hver med 3 høy- og 3 lavtrykkstrinn.
Direkte fordamping. Kuldemedium LPG, VCM, NH₃.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Tenfjord 350B styremaskin.

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

LAFV2

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, MaK 8M551AK. 4-takt/enkltv., 8–sylindret, syl.
dim.: 450 x 550 mm. 3.550 BHK ved 375 o. min. koblet til et
Renk Tacke HSU 900 gear & Liaaen EG 115 vribar propell.
Bygget av Krupp MaK Maschinenbau G.m.b.H., Kiel, Vest-
Tyskland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

14,5 knop ved et forbruk på 15,0 t/døgn.
Bunkerskapasitet 2.853 t (Hfo), 217 t (Do).

Hjelpemaskineri (aux):

3 GM DDA 8V-92T dieselmotorer. Hver på 420 BHK koblet til
hver sin Stamford generator på 300 kW.
1 Nebb akselgenerator 800kW.
1 GMDDA 4-71 nødgen. 75 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

1.700kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

1 vertical shell AQ12 Aalborg oljefyrt hjelpekjel (aux. boiler).
Arbeidstrykk 8,5 bar
1 Aalborg type AQ7 exhaust kjele (economiser). Arbeidstrykk
8,5 bar.

Bemanning (crew):

Historikk:

1982 Bygget som NOPAL NORTE av Aukra Bruk, Aukra for K/S A/S Scangas (Øvind Lorentzen A/S), Oslo. Levert 27/02. Byggekostnad USD 23.251.372.
1984 Overført i september til K/S A/S Nopal Norte (Oslo Ship Management A/S), Oslo.
Solgt i oktober til A/S Li Ship III (Oslo Ship Management A/S), Oslo.
1985 Solgt i januar til K/S A/S Nopal Norte (Øivind Lorentzen Shipping A/S), Oslo.
1986 Overført i januar til Nopal Norte Shipping Inc. (Norwegian Ship Management A/S, Oslo), Monrovia, Liberia.
1987 Solgt i juli til A/S Laboremus, Oslo/Monrovia.
Omdøpt til SIGURD JORSALFAR.
1988 Overført i mars til K/S A/S Nopal Norte (A/S Laboremus), Oslo-NIS. Omdøpt til NORGAS MARINER.
1991 Management overført i april til Skaugen Marine A/S, Oslo.
1992 Management overført i desember til I. M. Skaugen A/S (A/S Norwegian Gas Carriers), Oslo.
1993 Overført i januar til Norwegian Gas Carriers Ltd, Hamilton, Bermuda (Norwegian Gas Carriers A/S), Oslo.
1997 Solgt i desember til George Gibson & Co. Ltd, Edinburgh, Scotland (Belships Management A/S), Oslo. Omdøpt til YARROW.
1998 Management overført i august til Gibson Gas Tankers Ltd, Edinburgh, Scotland/George Town, Cayman Island.
2004 Overført 01/03 til George Gibson & Co. Ltd, Edinburgh, Scotland (EMS Ship Management (UK) Ltd, Edinburgh), George Town.
2005 Omdøpt til SIGAS YARROW 26/09.
2007 Solgt 01/10 til Kyodo Shipping Ltd, Road Town, BVI (EMS Ship Management (UK) Ltd, Edinburg, Scotland), George Town. Omdøpt til KYODO YARROW.
2008 Management overført 03/03 til EMS Ship Management (Singapore) (Pte.) Ltd, Singapore/George Town.
Management overført 23/06 til Univan Ship Management Ltd, Hong Kong. Registrert i Panama.
2009 Solgt som skrap for USD 310/LDT.
Satt på land 25/09 i Alang, India for hugging.

History in English:

1982 Built as NOPAL NORTE by Aukra Bruk, Aukra for K/S A/S Scangas (Øvind Lorentzen A/S), Oslo. Delivered 27/02. Building costs USD 23.251.372.
1984 Transferred in September to K/S A/S Nopal Norte (Oslo Ship Management A/S), Oslo.
Sold in October to A/S Li Ship III (Oslo Ship Management A/S), Oslo.
1985 Sold in January to K/S A/S Nopal Norte (Øivind Lorentzen Shipping A/S), Oslo.
1986 Transferred in January to Nopal Norte Shipping Inc. (Norwegian Ship Management A/S, Oslo), Monrovia, Liberia.
1987 Sold in July to A/S Laboremus, Oslo/Monrovia. Renamed SIGURD JORSALFAR.
1988 Transferred in March to K/S A/S Nopal Norte (A/S Laboremus), Oslo-NIS. Renamed NORGAS MARINER.
1991 Management transferred in April to Skaugen Marine A/S, Oslo.
1992 Management Transferred in December to I. M. Skaugen A/S (A/S Norwegian Gas Carriers), Oslo.
1993 Transferred in January to Norwegian Gas Carriers Ltd, Hamilton, Bermuda (Norwegian Gas Carriers A/S), Oslo.
1997 Sold in December to George Gibson & Co. Ltd., Edinburgh, Scotland (Belships Management A/S), Oslo. Renamed YARROW.
1998 Management transferred in August to Gibson Gas Tankers Ltd, Edinburgh, Scotland/George Town, Cayman Island.
2004 Transferred 01/03 to George Gibson & Co. Ltd, Edinburgh, Scotland (EMS Ship Management (UK) Ltd, Edinburgh), George Town.
2005 Renamed SIGAS YARROW 26/09.
2007 Sold 01/10 to Kyodo Shipping Ltd, Road Town, BVI (EMS Ship Management (UK) Ltd, Edinburg, Scotland), George Town. Renamed KYODO YARROW.
2008 Management transferred 03/03 to EMS Ship Management (Singapore) (Pte.) Ltd, Singapore/George Town.
2008 Management transferred 23/06 to Univan Ship Management Ltd, Hong Kong. Registered in Panama.
2009 Sold as scrap for USD 310/LDT. Beached 25/09 at Alang, India for demolition.