|
||||||
OSL35919890220001 NOPAL CHERRY som HERMES II. Foto via shipspotting. |
||||||
|
||||||
1989 MS NOPAL CHERRY (OSL359198902) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type: |
Motorskip, stykkgods |
Off.no: |
7620988 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Oslo-NIS |
|||
Byggeår (year built): |
1977/04 |
Bnr (Sno).: |
953 |
|||
Bygger (yard): |
KK Uwajima Zosensho, Uwajima, Japan. |
|||||
Eier (owner): |
K/S Nopal Cherry, Oslo. |
|||||
Disponent (manager): |
Øivind Lorentzen Shipping A/S, Oslo |
|||||
Klasse (Class).: |
NK |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
18.863 tdw, 10.986 brt, 7.167 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 146,1m-Lbp: 137,0m-B: 22,9m-D: 12,6m-Dypg.: 9,311m. |
|||||
Lasthåndteringsyst. |
4
lasterom med 4 luker. |
|||||
Kjølemaskineri. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
LAVG2 |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, Mitsubishi. 2-takt/enkeltv., 6-sylinder, syl. dim.: 520 x 1.050 mm. 8.000 BHK. Bygget av Akasaka Tekkosho KK, Yaizu, Japan. |
|||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
14,0 knop. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
2 x dieselgen., hver 316 kW. |
|||||
Tot. el. kraft (el. power): |
948kW/440-220VAC/60Hz. |
|||||
Kjele(r) (boiler): |
|
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1977
Bygget som ATROPOS ISLAND av KK Uwajima Zosensho, Uwajima, Japan
for A.S. Line KK & Misuhama Kisen KK, Tokyo, Japan. Sjøsatt 11/01,
levert i april. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1977
Built as ATROPOS ISLAND at KK Uwajima Zosensho, Uwajima, Japan
for A.S. Line KK & Misuhama Kisen KK, Tokyo, Japan. Launched 11/01,
delivered in April. |
|||||
|
|
|||||
Kilde:
DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 1/2001
ved Dag Bakka jr.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 21/07-2015 (PS/SN)