OSL36119740320001 NORSE QUEEN. Bilde via Per Sundfær.

1974 TT NORSE QUEEN (OSL361197403)

Type:

Dampskip, tanker
steam ship, tanker .

Off.no:

7364106

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1974/04

Bnr (Sno).:

282

Bygger (yard):

Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sverige.

Eier (owner):

I/S Norse Mountain, Oslo.

Disponent (manager):

Odd Godager & Co., Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tanker for oil EO INERT

Tonnasje (Tonnage):

228.700 tdw, 113.983 brt, 91.246 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 1.066,2’-B: 158,9’-D: 86,0’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

16 lastetanker; 6 bb–4 c–6 sb.
1 pumperom.
4 lossepumper med samlet kapasitet 16.000 m³/time

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjoncomm):

Kallesignal (Call sign):

LNOU

Fremdrift(propulsion):

2 dampturbiner, General Electric MST-14. 32.000 AHK ved 85 o. min. på en propellaksel. Bygget av General Electric Co., Lynn, Massachusetts, USA & A/S Kværner Brug, Oslo.

Fart/forbr.(speed/cons.):

15,75 knop ved et forbruk på 157,0 t/døgn.
Bunkerskapasitet 8.780 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 turbingen., hver 1.300 kW.
2 dieselgen., hver 660 kW.
1 dieselgen. (Nød) 30 kW.

Tot. el. kraft(el. power):

3.920kW/440-230VAC/60Hz.

Kjeler (boilers):

2 vannrørskjeler (water tube boilers), arbeidstrykk 1.050 psi, overheater med arbeidstrykk 910 psi. Samlet heteflate 30.247 ft². Bygget av A/B Svenska Masinverken, Oskarshamn, Sverige.
1 damp/dampgenerator, arbeidstrykk 219 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1973 Kjølstrukket 28/05.
Bygget som NORSE QUEEN av Uddevallavarvet AB, Uddevalla, Sverige for I/S Norse Mountain (Odd Godager & Co.), Oslo. Sjøsatt 20/12.
1974 Ferdigstilt 25/04. Inn på 4 års charter til Shell.
1977 Maskinhavari i juli ved Algoa Bay, Syd Afrika. Lasta ble overført til Shell tankeren LACONIA. NORSE QUEEN ble tauet til Cape Town, Syd-Afrika for reparasjon.
1982 Lagt opp i april ved Johore, Brunei.
Rederiet overtatt av medeierne; Fearnley A/S, Oslo & A/S Navarne, Oslo.
1983 Knutsen OAS Shipping A/S, Haugesund ble managers i juli. Omdøpt til KAIA KNUTSEN i september.
1985 Solgt i februar til Conoco Geisum Inc., Monrovia, Liberia. Ombygget til lagerskip. Omdøpt til NEFERTITI.
Flyttet i oktober til Singapore Roads. Omdøpt til MISR.
Solgt til Egyptian General Petroleum Corporation, Alexandria, Egypt. Omdøpt til AL KAHERA. Brukt som produksjon & lager tanker ved Gesium Terminalen.
1987 Omdøpt til AL KAHERA 1.
1992 Strøket fra Lloyd’s-no longer self-propelled.

History in English:

1973 Keel laid 28/05.
Built as NORSE QUEEN by Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sweden for I/S Norse Mountain (Odd Godager & Co.), Oslo. Launched 20/12-
1974 Completed 25/04. On 4 years charter to Shell.
1977 Main engine breakdown in July at Algoa Bay, South Africa. The cargo was transferred to the Shell tanker LACONIA. NORSE QUEEN was towed to Cape Town, South Africa for repairs.
1982 Laid up in April at Johore, Brunei.
The Company taken over by the co-partnership; Fearnley A/S, Oslo & A/S Navarne, Oslo.
1983 Knutsen OAS Shipping A/S, Haugesund became managers in July. Renamed KAIA KNUTSEN in September.
1985 Sold in February to Conoco Geisum Inc., Monrovia, Liberia. Converted to a storage tanker. Renamed NEFERTITI.
Moved in October to Singapore Road. Renamed MISR.
Sold to Egyptian General Petroleum Corporation, Alexandria, Egypt. Renamed AL KAHERA. Used as production and storage tanker at Gesium Terminal.
1987 Renamed AL KAHERA 1.
1992 Deleted from Lloyd’s-no longer self-propelled.