Mangler bilde.

1910 DS RAMFOS (1) (OSL364191002)

Type:

Dampskip, stykkgods,
steam ship, general cargo.

Off.no:

1095283

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiania

Byggeår (year built):

1889/02

Bnr (Sno).:

183

Bygger (yard):

William Doxford & Sons Ltd, Pallion, Sunderland, England.

Eier (owner):

A/S Phønix, Kristiania.

Disponent (manager):

Thor Thoresen jr., Kristiania.

Klasse (Class).:

DnV 1A1

Tonnasje(Tonnage):

3.000 tdw, 2.169 brt, 1.376 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 280,0’-B: 38,3’-D: 18,3’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal(Call sign):

HMNP

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylinder, syl. diam.: 21,1”–35,0”–57,0”, slag/stroke: 39,0”. 195 NHK. Bygget av William Doxford & Sons, Pallion, Sunderland, England.

Fart/forbr.(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft(el. power):

1 dampkjele (steam boiler), med dim.: 12,8’ x 10,5’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 160 psi. Samlet heteflate 2.852 ft². Bygget av William Doxford & Sons, Pallion, Sunderland, England.

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1889 Bygget som JOSEPH JOHN av William Doxford & Sons, Pallion, Sunderland, England for Jaffee Bros. & J. Jaffee (Carlisle & Co., London, England), Belfast, Irland. Sjøsatt 04/01, ferdigstilt 01/02.
1890 Solgt til Joseph John Steam Ship Co. Ltd (Carlisle & Co., London), Belfast.
1897 Solgt til Dampskibet Phønix’s Rederi (Conrad Blumer Hofgaard), Tønsberg. Omdøpt til PHØNIX.
1901 Solgt til A/S Dampskib Phønix (Conrad Blumer Hofgaard), Tønsberg.
1902 Rederiet flyttet til Kristiania.
1910 Solgt til A/S Phønix (Thor Thoresen jr.), Kristiania.
1911 Omdøpt til RAMFOS.
1915 Solgt i august til Johan Henriksson m. fl., Haugesund. Omdøpt til RAMSHOLM.
Videresolgt i desember til A/S Uthaug (Johannessen & Agdesteen), Bergen.
1916 Solgt i oktober til A/S Dampskib Ramsholm (Sigurd Mohn, Hop), Bergen.
1917 Solgt i mai til A/S Venus (Ole Sørensen). Kristiania.
1917 Rekvirert av The Shipping Controller (Capel & Co. (Newc. & Hull) Ltd), London.
1918 Sank i kollisjon 07/03 med britisk DS POLALP, 4 nm nord for Dieppe, Frankrike mens hun var på reise fra Rouen, Frankrike til  Tyne, England i ballast.

History in English:

1889 Built as JOSEPH JOHN at William Doxford & Sons, Pallion, Sunderland, England for Jaffee Bros. & J. Jaffee (Carlisle & Co., London, England), Belfast, Ireland. Launched 04/01, completed 01/02.
1890 Sold to Joseph John Steam Ship Co. Ltd (Carlisle & Co., London), Belfast.
1897 Sold to Dampskibet Phønix’s Rederi (Conrad Blumer Hofgaard), Tønsberg. Renamed PHØNIX.
1901 Sold to A/S Dampskib Phønix (Conrad Blumer Hofgaard), Tønsberg.
1902 The company relocated to Kristiania.
1910 Sold to A/S Phønix (Thor Thoresen jr.), Kristiania.
1911 Renamed RAMFOS.
1915 Sold in August to Johan Henriksson et. al., Haugesund. Renamed RAMSHOLM.
Re-sold in December to A/S Uthaug (Johannessen & Agdesteen), Bergen.
1916 Sold in October to A/S Dampskib Ramsholm (Sigurd Mohn, Hop), Bergen.
1917 Sold in May to A/S Venus (Ole Sørensen). Kristiania.
1917 Requisitioned by The Shipping Controller (Capel & Co. (Newc. & Hull) Ltd), London.
1918 Sank in collision 07/03 with the British SS POLALP, 4 nm North of Dieppe, France whilst on a voyage from Rouen, France to Tyne, England in ballast.