Mangler bilde.

 

1912 DS KATFOS (OSL364191202)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5602714

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiania

Byggeår (year built):

1906/10

Bnr (Sno).:

166

Bygger (yard):

William Harkess & Son Ltd, Middlesbrough, England.

Eier (owner):

D/S A/S Orland, Kristiania.

Disponent (manager):

Thor Thoresen jr., Kristiania.

Klasse (Class).:

DnV +1A1.

 

 

Tonnasje(Tonnage):

1466 brt, 905 nrt

Dimensjoner (size):

L: 255,1’-B: 36,7’-D: 17,8’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal(Call sign):

MCVN

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 19,0”–31,0”–51,0”, slag/stroke: 36,0”. 188 NHK. Bygget av MacColl & Pollock Ltd, Sunderland, England.

Fart/forbr.(speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft(el. power):

 

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (boiler), hver med dim.: 13,0' x 10’ ¾’' og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av MacColl & Pollock Ltd, Sunderland, England.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1906 Bygget som ORLAND av William Harkess & Son Ltd, Middlesbrough, England for D/S A/S Orland (H. Fredriksen, Sandviken), Sandefjord. Sjøsatt 04/09, ferdigstilt i oktober. (Iflg. Teesbuiltships var hun sjøsatt som HONEY DEW).
1912 Solgt til D/S A/S Orland (Thor Thoresen jr.), Kristiania. Omdøpt til KATFOS.
1916 Solgt i februar til A/S Brask (Nilssen & Sønner), Tønsberg. Omdøpt til BRASK.
Stanset, sprengt og senket 08/12 av den tyske ubåten U 38 (Kapitänleutnant Max Valentiner), i posisjon 37.46N-09.26V, utenfor den portugisiske kysten mens hun var på reise fra Glasgow, Scotland til Gibraltar med kull. Kaptein Johan Alfred Walle og mannskapet forlot skipet i livbåtene. De ble snart tatt opp den norske DS ELI LINDØE av Haugesund. De ble satt i land 15/12 i Ardrossan, Scotland.

 

 

History in English:

1906 Built as ORLAND by William Harkess & Son, Ltd., Middlesbrough, England for D/S A/S Opland (H. Fredriksen, Sandviken), Sandefjord. Launched 04/09, completed in October. (According to Teesbuiltships she was launched as HONEY DEW).
1912 Sold to
D/S A/S Orland (Thor Thoresen jr.), Kristiania, Renamed KATFOS.
1916 Sold in February to
A/S Brask (Nilssen & Sønner), Tønsberg. Renamed BRASK.
Captured and scuttled with explosives 08/12 by the German submarine U 38 (Kapitänleutnant Max Valentiner), in position 37.46N-09.26W, off the Portuguese coast whilst on a voyage from Glasgow, Scotland to Gibraltar with coal. The master, Johan Alfred Walle and his crew abandoned in the lifeboats. They were soon after taken up by the Norwegian SS ELI LINDØE of Haugesund.
They were landed 15/12 in Ardrossan, Scotland.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 1/2017 v/Bjørn Pedersen, uboat.net, Sjøforklaringer over krigsforliste
norske skibe 1916., teesbuiltships.

Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.  
Sist oppdatert:
17/02-2021 (SN)