OSL36419120420001 HISPANIA. Bilde via Per Sundfćr.

 

1912 DS HISPANIA  (OSL364191204)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods, fruktskip
steam ship, general cargo, fruit carrier.

Off.no:

3000754

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiania

Byggeĺr (year built):

1885/03

Bnr (Sno).:

58

Bygger (yard):

Tyne Iron Shipbuilding Company, Willington Quay, Newcastle, England.

Eier (owner):

A/S Hispania, Kristiania.

Disponent (manager):

Thor Thoresen, jr., Kristiania.

Klasse (Class).:

Bureau Veritas

 

 

Tonnasje(Tonnage):

1.550 tdw, 1.114 brt, 681 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 209,6’-B: 30,2’-D: 20,0’.

Lasthĺndtering
(cargo handling):

 

Kjřlemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manřversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal(Call sign):

WGCV

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 20,0”–31,0”–52,0”, slag/stroke: 36,0”. 162 NHK. Bygget av Wigham Richardson & Co., Low Walker, Newcastle, England.

Fart/forbr.(speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft(el. power):

 

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 11,3’ x 9,8’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av Wigham Richardson & Co., Low Walker, Newcastle, England.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1885 Bygget som HISPANIA av Tyne Iron Shipbuilding Company, Willington Quay, Newcastle, England for Förnyade Angfartygs A/B Svenska Lloyd, Göteborg, Sverige. Sjřsatt 03/03, ferdigstilt i 1885.
1903 Solgt til A/S Hispania (Andr. Arntzen), Třnsberg.
1907 Solgt til Mexican Trading Co. Ltd (Rolf Seeberg, Hřvik), Kristiania.
1908 Solgt til A/S Hispania (Rolf Seeberg, Hřvik), Kristiania.
1912 Thor Thoresen jr., Kristiania ble managers.
1913 Solgt til Socitété Commerciale & Maritime (D. Hyafill), Oran, Algerie. Omdřpt til RENÉE HYAFFIL (Fransk flagg).
1920 Solgt Socitété Maritime & Commerciale de France, Oran.
1921 Solgt til Socitété Maritime de Provence, Toulon, Frankrike. Omdřpt til CAP CÉPET.
1922 Solgt til Luis Liańo, S. en C., Santander, Spania. Omdřpt til ELVIRA.
Grunnstřtte og ble vrak 19/12 ved innlřpet til Rivadesella, Spania mens hun var pĺ reise fra Bilbao, Spania til Rivadesella i ballast.

 

 

History in English:

1885 Built as HISPANIA by Tyne Iron Shipbuilding Company, Willington Quay, Newcastle, England for Förnyade Angfartygs A/B Svenska Lloyd, Göteborg, Sweden. Launched 03/03, completed in 1885.
1902 Sold to A/S Hispania (Andr. Arntzen), Třnsberg.
1907 Sold to Mexican Trading Co., Ltd (Rolf Seeberg, Hřvik), Kristiania.
1908 Sold to
A/S Hispania (Rolf Seeberg, Hřvik), Kristiania.
1912 Thor Thoresen jr., Kristiania became managers.
1913 Sold to
Socitété Commerciale & Maritime (D. Hyafill), Oran, Algerie. Renamed RENÉE HYAFFIL. (French flag).
1920 Sold to
Socitété Maritime & Commerciale de France, Oran.
1921 Sold to
Socitété Maritime de Provence, Toulon, France. Renamed CAP CÉPET.
1922 Sold to
Luis Liańo, S. en C., Santander, Spain. Renamed ELVIRA.
Wrecked 19/12 at the entrance to Rivadesella, Spain whilst on a voyage from Bilbao, Spain to Rivadesella in ballast.

 

 

           
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, tynebuiltships.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.  
Sist oppdatert: 18/02-2021 (