|
||||||
OSL36519370120001 KONGSDAL. Foto fra Einar Onsøien. |
||||||
|
||||||
1937 MT KONGSDAL (OSL365193701) |
||||||
|
||||||
|
|
|
||||
|
||||||
Type |
Motorskip, tanker |
Off.no (IMO): |
5614734 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Oslo |
|||
Byggeår (year built): |
1937/06 |
Bnr (Sno): |
734 |
|||
Bygger (yard): |
Bremer Vulcan Schiffbau & Maschinefabrik, Vegesack, Tyskland. |
|||||
Eier (owner): |
A/S Moltzaus Tankrederi, Oslo. |
|||||
Disponent (manager): |
Moltzau & Christensen, Oslo. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 Tankskip for oljelast. |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
14.890 tdw, 9.959 brt, 5.899 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 510,9-Lbp: 492,9’-B: 66,1’-D: 36,4’-Dypg.: 28’ 05’’. |
|||||
Lasthåndteringsyst. |
|
|||||
Kjølemaskineri |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
LJLZ |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, MAN. 2-takt/dbltv., 6–sylindret, syl. dim.: 600 x 1.100 mm. 4.100 BHK. Bygget av Bremer Vulcan Schiffbau & Maschinefabrik, Vegesack, Tyskland. |
|||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
12,5 knop |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
|||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
|||||
Kjele(r) (boiler): |
2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 170 psi. |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
pers, |
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1937 Bygget som
KONGSDAL ved Bremer Vulcan Schiffbau & Maschinefabrik, Vegesack,
Tyskland for A/S Moltzaus Tankrederi (Moltzau & Christensen), Oslo. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1937
Built as KONGSDAL
at Bremer Vulcan Schiffbau & Maschinefabrik, Vegesack, Germany for A/S
Moltzaus Tankrederi (Moltzau & Christensen), Oslo. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: DnV, Lloyd’s,
Skipet 02/80, Starke.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 07/10-2014
(SN/PS)