OSL36719330120001 BOTNE. Bilde via Steinar Norheim.

1933 DS BOTNE (1) (OSL367193301)

WARSAILORS

Type:

Dampskip stykkgods / steam ship general cargo.

Off.no:

5605646

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1922/01

Bnr (Sno).:

24

Bygger (yard):

A/S Hølens Verksted, Larvik.

Eier (owner):

D/S A/S Henriksen & Kierulf, Oslo.

Disponent (manager):

Dagfinn Henriksen og Haakon Kierulf, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

1.550 tdw, 991 brt, 570 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 214.2’, B: 34.3’, D: 14.2’.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

2 lasterom med 4 luker.
4 bommer.
4 vinsjer.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

Kallesignal (Call sign.):

LCMP. LCRN fra 1934.

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 15,5”–25,0”–42,0”, slag/stroke: 30,0”. 125 NHK. Bygget av Moss Værft, Moss.

Fart/forbr.(speed/cons.):

9.0 Knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 10,5’ x 10,0’ og 2 fyrganger. Samlet heteflate 2.165 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av A/S Hølens Verksted, Larvik.

Bemanning (crew):

Historikk:

1922 Bygget som BOTNE ved A/S Hølens Verksted, Larvik til A/S Botne (Finn Friis & C. O. Lund), Drammen.
1928 Solgt 04/09 for NOK 245.000 til E. B. Aaby, Oslo. Overtatt 20/11 i Drammen.
1934 Solgt 02/01 for NOK 165.000 til D/S A/S Henriksen & Kierulf (Dagfinn Henriksen og Haakon Kierulf), Oslo.
1938 Solgt i oktober til Jansens Rederi A/S (Ingvar Jansen), Bergen.
1940 Nortraship ble managers i april.
1941 Assisterte bombeskadede DS ALA til land ved Shoreham, England.
Kolliderte 03/09 med britiske DT BRITISH HOPE nær (50.50N-04.19V) Lundy Island, Cornwall mens hun var på reise fra Falmouth, Cornwall til Newport Mon, Wales i ballast. Mannskapet på 16 ble reddet av jageren VIMIERA.
"Shipwreck Index of the British Isles" sier kollisjonen skjedde 8 nm VNV av Bude, North Cornwall.

History in English:

1922 Built as BOTNE at A/S Hølens Verksted, Larvik for A/S Botne (Finn Friis & C. O. Lund), Drammen.
1928 Sold 04/09 for NOK 245.000 to E. B. Aaby, Oslo. Taken over 20/11 at Drammen.
1934 Sold 02/01 for NOK 165.000 to D/S A/S Henriksen & Kierulf (Dagfinn Henriksen og Haakon Kierulf), Oslo.
1938 Sold to Jansens Rederi A/S (Ingvar Jansen), Bergen.
1940 Nortraship became managers in April.
1941 Assisted the bomb damaged SS ALA to shore at Shoreham, England.
Collided 03/09 with the British ST BRITISH HOPE near (50.50N-04.19V) Lundy Island, Cornwall while on a voyage from Falmouth, England to Newport Mon, Wales in ballast. The crew of 16 were rescued by the destroyer VIMIERA.
"Shipwreck Index of the British Isles" says the incident occurred 8 nm WNW of Bude, North Cornwall.