OSL36819240120001 ALCIDES som SIIRTO. Foto via wreckside.eu.

1924 DS ALCIDES (OSL368192401)

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

3007394

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1921/05

Bnr (Sno).:

488

Bygger (yard):

D. W. Kremer Sohn, Elmshorn, Tyskland.

Eier (owner):

Skibs-A/S Noreg, Oslo.

Disponent (manager):

J. T. Farsjø & Co., Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

1.180 tdw, 799 brt, 444 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 195,8’-B: 31,1’-D: 12,6’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

3 luker.
3 vinsjer.
3 bommer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LDQR

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 14,6"–23,2"–37,4”, slag/stroke: 25,6". 104 NHK. Bygget av Steen & Kaufmann, Elmshorn, Tyskland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

8,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 9,8’ x 9,7’ og 2 fyrganger. Samlet heteflate 1.863 ft². Arbeidstrykk 192 psi. Bygget av Ottensener Eisenwerk A. G., Altona, Tyskland.

Bemanning (crew):

Historikk:

1921 Bygget som DS WILHELM BIESTERFELD av D. W. Kremer Sohn, Elmshorn, Tyskland for Wilhelm Biesterfeld Reederei & Schiffahrts G.m.b.H., Hamburg, Tyskland.
1924 Solgt til Skibs-A/S Noreg (J. T. Farsjø), Oslo. Omdøpt til ALCIDES.
1925 Solgt i september til A/S Garm (A. Prebensen), Risør. Omdøpt til FERM.
1927 Solgt i september til A/B Svenska Ostasiatiska Kompaniet (G. Borin), Göteborg, Sverige. Omdøpt til SIIRTO.
1941 Solgt til Rederi A/B Sylvia (A. Billner), Göteborg. Omdøpt til GOTHIA.
1945 Rederiet omdøpt til Billners Rederi A/B, Göteborg.
1947 Solgt til Rederi-A/B Svenska Lloyd, Göteborg.
1952 Solgt til Reederei Mathies & Co, Hamburg, Vest-Tyskland. Omdøpt til CARL MATHIES.
1957 Solgt til Calabro Siciliana di Navigazione, S.p.A. (Roberto Andalo, Napoli, Italia), Palermo, Italia. Omdøpt til ADELE ANDALO.
Ombygget til motorskip. Installert: 1 x dieselmotor, FME. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 456 x 426 mm. Bygget i 1945 av Fairbanks Morse & Co., Beloit, Wisconsin, USA.
1959 Forliste under en storm 28/01 i posisjon 35.06N-14.13Ø, ca. 45 nm syd for Malta mens hun var på reise fra Syracuse, Italia til Tripoli, Libya med sement. 5 mann omkom.

History in English:

1921 Built as SS WILHELM BIESTERFELD by D. W. Kremer Sohn, Elmshorn, Germany for Wilhelm Biesterfeld Reederei & Schiffahrts G.m.b.H., Hamburg, Germany.
1924 Sold to Skibs-A/S Noreg (J. T. Farsjø), Oslo. Renamed ALCIDES.
1925 Sold in September to A/S Garm (A. Prebensen), Risør. Renamed FERM.
1927 Sold in September til A/B Svenska Ostasiatiska Kompaniet (G. Borin), Göteborg, Sweden. Renemed SIIRTO.
1941 Sold to Rederi A/B Sylvia (A. Billner), Göteborg. Renamed GOTHIA.
1945 Owners company renamed Billners Rederi A/B, Göteborg.
1947 Sold to Rederi-A/B Svenska Lloyd, Göteborg.
1952 Sold to Reederei Mathies & Co, Hamburg, West Tyskland. Renamedt CARL MATHIES.
1957 Sold to Calabro Siciliana di Navigazione, S.p.A. (Roberto Andalo, Napoli, Italy), Palermo, Italy. Renamed ADELE ANDALO.
Converted to motor ship. Installed: 1 x diesel engine, FME. 2-stroke/SA., 6-cylinder, cyl. dim.: 456 x 426 mm. Built in 1945 by Fairbanks Morse & Co., Beloit, Wisconsin, USA.
1959 Foundered in a storm 28/01 in position 35.06N-14.13E, abt. 45 nm south of Malta whilst on a voyage from Syracuse, Italy to Tripoli, Libya with cement. 5 men lost.