OSL36819760320001 FROST ASKVIN som FRYSER TRIO. Foto: PWR.
1976 MS FROST ASKVIN (OSL368197603)
Type:
Motorskip, kjøl/frys
motor ship, reefer.
Off.no:
7112199
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Oslo
Byggeår (year built):
1971/04
Bnr (Sno).:
29
Bygger (yard):
Kystvågen Slip og Båtbyggeri, Frei.
Eier (owner):
Rederi-A/S Aladdin, Oslo.
Disponent (manager):
J. T. Farsjø & Co., Oslo.
Klasse (Class).:
DnV +1A1 ICE-C
Tonnasje (Tonnage):
368 tdw, 147 brt, 89 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 119,6’-B: 26,3’-D: 13,8’.
Lasthåndtering
(cargo handling):
1
lasterom med 1 luke. Lastekapasitet
19.000 ft³.
2 vinsjer.
2 bommer 1 x 5 t., 1 x 3 t.
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
2 x Lehmkuhl kompressorer. Kjølemedium R-22. Direkte fordamping. Kapasitet 70.000 kcal/time og -20 °C i lasterom.
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign):
LAKK
Fremdrift (propulsion):
1 x dieselmotor, MWM. 4-takt/enkltv., V 12-sylinder, syl. dim.: 140 x 180 mm. 500 BHK ved 1.500 o. min giret til 375 o. min. på propellaksel. Bygget av Motoren-Werke Mannheim A.G., Mannheim, Vest-Tyskland.
Fart/forbr. (speed/cons.):
10,0 knop ved et forbruk på 2.0 t/døgn.
Bunkerskapasitet 31 t.
Hjelpemaskineri (aux):
2 dieselgen., hver 24 kW.
Tot. el. kraft (el. power):
48 kW/220VAC/50Hz.
Kjeler (boiler):
Bemanning (crew):
Historikk:
1971 Bygget som STANDAHL av Kystvågen Slip og
Båtbyggeri, Frei for
Asbjørn
Standahl Partreder, Trondheim.
1973 Solgt til Partrederi Jan H. Berge, Trondheim. Omdøpt til
FRYSER TRIO.
1976 Solgt i mai til Rederi-A/S Aladdin (J. T. Farsjø), Oslo.
Omdøpt til FROST ASKVIND.
1977 Solgt i mars til
Mohurgong & Gulma Tea Estate, Bombay, India. Omdøpt til GULMA.
1984 Ny motor installert:
1 x dieselmotor Deutz SBA8M816. 4-takt/enkltv., 12-sylinder, syl. dim.:
142 x 160 mm. 504 BHK koblet via gir til vribar propell. Bygget av
Klöckner-Humbolt-Deutz A.G. Köln, Vest-Tyskland.
1991
Solgt til
Shanti Shipping Pte. Ltd, Bombay.
2007 Oceanic Traders, Mumbai, India ble manager.
2017 Fremdeles i fart.
History in English:
1971
Built as STANDAHL by Kystvågen Slip og Båtbyggeri, Frei for
Asbjørn Standahl Partreder,
Trondheim.
1973 Sold to Partrederi Jan H. Berge, Trondheim. Renamed
FRYSER TRIO.
1976 Sold i May to Rederi-A/S Aladdin (J. T. Farsjø), Oslo. Renamed FROST ASKVIND.
1977
Sold in March to
Mohurgong & Gulma Tea Estate, Bombay, India. Renamed GULMA.
1984
New engine installed:
1 x diesel engine, Deutz
SBA8M816. 4-stroke/SA, 12–cylinder, cyl. dim.: 142 x 160 mm. 504 BHK
connected via gear to pitch propeller. Built by Klöckner-Humbolt-Deutz
A.G. Köln, West Germany.
1991
Sold to
Shanti Shipping Pte. Ltd, Bombay.
2007 Oceanic Traders, Mumbai, India became manager.
2017 Still in service.
