|
||||||
OSL36919300120001 STANDARD. Foto fra Per Erik Johnsen. |
||||||
|
||||||
1930 DS STANDARD (3) (OSL369193001) |
||||||
|
||||||
|
|
|
||||
|
||||||
Type |
Dampskip, stykkgods |
Off.no (IMO): |
5607136 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Oslo |
|||
Byggeår (year built): |
1930/07 |
Bnr (Sno): |
919 |
|||
Bygger (yard): |
Smith’s Dock Co. Ltd, Middlesbrough, England. |
|||||
Eier (owner): |
A/S Standard, Oslo. |
|||||
Disponent (manager): |
J. B. Stang, Oslo. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
2.020 tdw, 1.264 brt, 727 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
L: 242,9’-B: 37,0’-D: 16,0’. |
|||||
Lasthåndteringsyst. |
4 x lasteluker. |
|||||
Kjølemaskineri |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
LJBT / LEXW |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. dim.: 17,5”–28,5”–47,0”, slag/stroke: 33,0”. 169 NHK. Bygget av Smith’s Dock Co. Ltd, Middlesbrough, England. |
|||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
10,0 knop. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
|||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
|||||
Kjele(r) (boiler): |
2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 10,8’ x 10,9’ og 2 fyrganger. Samlet heteflate 2.410 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Blair & Co. Ltd, Stockton, England. |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1930 Bygget som
STANDARD ved Smith’s Dock Co. Ltd, Middlesbrough, England for A/S
Standard (J. B. Stang), Oslo. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1930
Built as STANDARD
at Smith’s Dock Co. Ltd, Middlesbrough, England for
A/S Standard (J. B. Stang), Oslo. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: DnV, Lloyd’s,
Starke, Skipet 2/95 ved B. Pedersen
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 12/11-2014 (SN/PS)