OSL37019090120001 TORQUAY som ATLAND. Foto via wrecksite.eu.
1909 DS TORQUAY (OSL370190901)
Type:
Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.
Off.no:
1084896
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Kristiania
Byggeår (year built):
1883/12
Bnr (Sno).:
122
Bygger (yard):
Sunderland Shipbuilding Co. Ltd, Sunderland, England.
Eier (owner):
D/S A/S Torquay, Kristiania.
Disponent (manager):
Chr. Christensen, Stabæk.
Klasse (Class).:
Lloyd’s +100A1
Tonnasje (Tonnage):
2.300 tdw, 1.530 brt, 935 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 260,0’-B: 36,2’-D: 18,6’.
Lasthåndtering
(cargo handling):
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign):
MGCT
Fremdrift (propulsion):
1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.:32,0’’–62,0’’, slag/stroke.: 40,0’’. 187 NHK. Bygget av R. & W. Hawthorn, Newcastle, England.
Fart/forbr. (speed/cons.):
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjeler (boiler):
2 x dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Total heteflate 3.012 ft². Arbeidstrykk 100 psi. Bygget av R. & W. Hawthorn, Newcastle, England.
Bemanning (crew):
Historikk:
1883
Bygget som
MARQUIS SCICLUNA
av Sunderland Shipbuilding Co. Ltd, Sunderland, England for Charles
Tully, North Shields, England.
1886 Solgt til Mutual Shipping & Trading Co. Ltd (G. W. Allen),
North Shields.
1888 Solgt til G. W. Allen & Co., North Shields.
1891 Utstyrt for midlertidig å laste petroleum i bulk.
1894
Solgt til
Ångfartygs A/B Tirfing (A. Broström & Son), Göteborg,
Sverige. Omdøpt til ATLAND.
1909
Solgt til D/S A/S Torquay (Chr. Christensen, Stabæk), Kristiania. Omdøpt
til TORQUAY.
1914
Kolliderte 18/03 med britisk damptråler CARRINGTON utenfor
Spurn fyrskip, England mens hun var på reise fra Tyne, England til
Bordeaux, Frankrike med kull. Det ble forsøkt å sette henne på land, men
sank før en nådde fram.
History in English:
1883
Built as
MARQUIS SCICLUNA
by Sunderland Shipbuilding Co. Ltd, Sunderland, England for Charles
Tully, North Shields, England.
1886 Sold to Mutual Shipping & Trading Co. Ltd (G. W. Allen),
North Shields.
1888 Sold to G. W. Allen & Co., North Shields.
1891 Fitted to temporarily carry petroleum in bulk.
1894 Sold to Ångfartygs A/B Tirfing (A. Broström & Son), Göteborg,
Sweden. Renamed ATLAND.
1909 Sold to D/S A/S Torquay (Chr. Christensen, Stabæk), Kristiania.
Renamed TORQUAY.
1914 In collision 18/03 with British steam trawler CARRINGTON
off Spurn Light Vessel, England whilst on a voyage from Tyne, England to
Bordeaux, France with coal. The Captain tried to run her aground, but
she sank before reaching the coast.
