OSL37618880120001 SEATON som PAN. Foto via digitalmuseum.

1888 DS SEATON (OSL376188801)

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

1065505

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Tønsberg

Byggeår (year built):

1871/04

Bnr (Sno).:

111

Bygger (yard):

Denton, Gray & Co., Middleton, West Hartlepool, England.

Eier (owner):

Otto Thoresen, Tønsberg.

Disponent (manager):

Otto Thoresen, Tønsberg.

Klasse (Class).:

Bureau Veritas.

Tonnasje (Tonnage):

1.250 tdw, 949 brt, 526 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 217,0’-B: 29,3’-D: 14,3’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

3 luker.
3 vinsjer.
3 bommer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 27,5’’–50,0, slag/stroke.: 33,0’’. 90 NHK. Bygget av Thomas Richardson, West Hartlepool, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 dampkjele (steam boiler), med dim.: 13,3’ x 9,9’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 80 psi. Bygget i 1891 av Nylands Verksted, Kristiania.

Bemanning (crew):

Historikk:

1871 Bygget som SEATON av Denton, Gray & Co., Middleton, West Hartlepool, England for T. Appleby & others, West Hartlepool.
Sjøsatt 18/04, ferdigstilt i april.
1874 Solgt til Appleby, Ropner & Co., West Hartlepool.
1877 Solgt til R. Ropner & Co., West Hartlepool.
1888 Solgt til Otto Thoresen, Tønsberg.
1891 Dampmaskinen tripled og ny kjele installert.
1904 Solgt til A/S “Seaton” (Otto Thoresen), Kristiania.
1898 Solgt til A/S Otto Thoresens Linie (Otto Thoresen), Kristiania.
1898 Solgt til Rederi-A/B Orion (Olaf Wingren), Oskarshamn, Sverige.
1916 Solgt til Rederi-A/B Amaryllis (O. Börjesson), Helsingborg, Sverige.
1917 Solgt til Justaus M. Dannberg, Göteborg, Sverige.
Videresolgt til Förnyade Ångfartygs A/B Viking (G. Carlsson), Göteborg. Omdøpt til RUSKEN.
1918 Solgt til Rederi-A/B Hallandia (Chr. Hviid-Nielsen), Halmstad, Sverige.
1919 Omdøpt til PAN.
1922 Solgt til Behnke & Sieg, Danzig, Tyskland.
1925 Solgt til Rederi-A/B Pan (Bror Carlström), Helsingborg.
1931 Solgt til Rederi-A/B Condor (Bror Carlström), Helsingborg.
1933 Solgt til Rederi-A/B Condor (Ernst Ewald) , Helsingborg.
1934 Hogget i 3. kvartal.

History in English:

1871 Built as SEATON at Denton, Gray & Co., Middleton, West Hartlepool, England for T. Appleby & others, West Hartlepool. Launched 18/03, completed in April.
1874 Sold to Appleby, Ropner & Co., West Hartlepool.
1877 Sold to R. Ropner & Co., West Hartlepool.
1888 Sold to Otto Thoresen, Tønsberg.
1891 The engine tripled and new boiler installed.
1897 Sold to A/S “Seaton” (Otto Thoresen), Kristiania.
1898 Sold to A/S Otto Thoresens Linie (Otto Thoresen), Kristiania.
1898 Sold to Rederi-A/B Orion (Olaf Wingren), Oskarshamn, Sweden.
1916 Sold to Rederi-A/B Amaryllis (O. Börjesson), Helsingborg, Sweden.
1917 Sold to Justaus M. Dannberg, Göteborg, Sweden.
Re-sold to Förnyade Ångfartygs A/B Viking (G. Carlsson), Göteborg. Renamed RUSKEN.
1918 Sold to Rederi-A/B Hallandia (Chr. Hviid-Nielsen), Halmstad, Sweden.
1919 Renamed PAN.
1922 Sold to Behnke & Sieg, Danzig, Germany.
1925 Sold to Rederi-A/B Pan (Bror Carlström), Helsingborg.
1931 Sold to Rederi A/B Condor (Bror Carlström), Helsingborg.
1933 Sold to Rederi A/B Condor (Ernst Ewald) , Helsingborg.
1934 Broken up in 3^rd quarter.