OSL37618890120001 GLANWERN. Foto via digitaltmuseum.no.

1889 DS GLANWERN (OSL376188901)

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

1085262

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiania

Byggeår (year built):

1882/03

Bnr (Sno).:

134

Bygger (yard):

William Doxford & Sons, Pallion Yard, Sunderland, England.

Eier (owner):

A/S Glanwern, Kristiania.

Disponent (manager):

Otto Thoresen, Tønsberg.

Klasse (Class).:

DnV 1A1

Tonnasje (Tonnage):

915 brt, 574 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 221,1’-B: 30,0’-D: 15,5’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 25,0’’–48,0, slag/stroke.: 33,0’’. 100 NHK. Bygget av William Doxford & Sons, Pallion, Sunderland, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 dampkjele (steam boiler), med dim.: 14,3’ x 10,4’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 80 psi. Bygget i 1895 av Akers mek. Værksted, Kristiania.

Bemanning (crew):

Historikk:

1882 Bygget som GLANWERN av William Doxford & Sons, Pallion, Sunderland, England for J. Francis, Aberystwith, Wales. Sjøsatt 07/03.
1886 Solgt til Aberystwith Steamship Co. Ltd (J. Francis), Aberystwith.
1887 Grunnstøtte 20/08 på Cabezos Shoals, Spania mens hun var på reise fra Alicante, Spania til Pomaron, Portugal i ballast. Bragt flott 02/10 og tauet til Gibraltar for reparasjon.
1889 Solgt til T. C. Howe & Co., Sunderland, England.
Videresolgt til A/S Glanwern (Otto Thoresen), Kristiania.
1904 Solgt til A/S Manchester (Winge & Co.), Kristiania. Omdøpt til MANCHESTER.
1905 Sank 23/11 i kollisjon med britisk DS FRIEDA utenfor the Calf of Man, Isle of Man.

History in English:

1882 Built as GLANWERN at William Doxford & Sons, Pallion, Sunderland, England for J. Francis, Aberystwith, Wales. Launched 07/03.
1886 Sold to Aberystwith Steamship Co., Ltd. (J. Francis), Aberystwith, Wales.
1887 Stranded 20/08 on Cabezos Shoals, Spain whilst on a voyage from Alicante, Spain to Pomaron, Portugal in ballast. Refloated 02/10 and towed to Gibraltar for repairs.
1889 Sold to T. C. Howe & Co., Sunderland, England.
Re-sold to A/S Glanwern (Otto Thoresen), Kristiania.
1904 Sold to A/S Manchester (Winge & Co.), Kristiania. Renamed MANCHESTER.
1905 Sunk in collision 23/11 with British SS FRIEDA off the Calf of Man, Isle of Man.