OSL37618920320001 ALPHA. Foto via wrecksite.eu.

 

1892 DS ALPHA (OSL376189203)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

1142370

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Tønsberg

Byggeår (year built):

1872/03

Bnr (Sno).:

173

Bygger (yard):

Archibald McMillan & Son, Dockyard, Dumbarton, Scotland.

Eier (owner):

A/S Calliope, Tønsberg.

Disponent (manager):

Otto Thoresen, Tønsberg.

Klasse (Class).:

DnV 1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

605 brt, 372 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 180,8’-B: 25,3’-D: 16,7’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

3 luker.
3 bommer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

JDCS

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 22,0’’–36,8’’, slag/stroke.: 26,7’’. 63 NHK. Bygget av Matthew Paul & Co., Dumbarton, Scotland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

1 dampkjele (steam boiler), med dim.: 11,3’ x 11,0’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 60 psi. Bygget av Matthew Paul & Co., Dumbarton, Scotland.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1872 Bygget som ALPHA av Archibald McMillan & Son, Dockyard, Dumbarton, Scotland for O. C. Reinhardt, Kristiansand. Sjøsatt 23/03.
1882 Solgt til R. Andvord/Winge & Co., Kristiania.
1886 Solgt til Østlandske Lloyd (R. Andvord), Kristiania.
1892 Solgt til A/S Calliope (O. Thoresen), Tønsberg.
1897 Solgt til N. Bugge, Tønsberg.
1898 Ny kjele installert: 1 dampkjele med dim.: 11,8’ x 9,3’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 78 psi. Bygget av Nylands Værksted, Kristiania.
1906 Solgt til
Lauritz Bergs Hvalfangeri (N. Bugge), Tønsberg.
1911 Solgt til
Arktisk Fiske Olie Fabrik A/S (A. Olsen), København, Danmark.
1912 Solgt til
Gustaf F. Ljungberg, Helsingfors, Finland. Omdøpt til ALEXA.
1916 Solgt til J. W. Paulin & Co., Wiborg, Finland.
1918 Rekvirert av The Shipping Controller (Gellatly, Hankey & Co.), London, England.
1919 Returnert til eierne.
1933 Havarerte 08/01 utenfor Ameland, Nederland mens hun var på reise fra Leningrad, USSR til St. Helier, Jersey, Kanaløyene med tømmer.

 

 

History in English:

1872 Built as ALPHA at Archibald McMillan & Son, Dockyard, Dumbarton, Scotland for O. C. Reinhardt, Kristiansand. Launched 23/03.
1882 Sold to
R. Andvord/Winge & Co., Kristiania.
1886 Sold to
Østlandske Lloyd (R. Andvord), Kristiania.
1892 Solgt til A/S Calliope (O. Thoresen), Tønsberg.
1897 Sold to
N. Bugge, Tønsberg.
1898 New boiler installed:
1 steam boiler with dim.: 11,8’ x 9,3’ and 2 furnaces. Working pressure 78 psi. Built by Nylands Værksted, Kristiania.
1906 Sold to A/S
Lauritz Bergs Hvalfangeri (N. Bugge), Tønsberg.
1911 Sold to
Arktisk Fiske Olie Fabrik A/S (A. Olsen), København, Denmark.
1912 Sold to
Gustaf F. Ljungberg, Helsingfors, Finland. Renamed ALEXA.
1916 Sold to
J. W. Paulin & Co., Wiborg, Finland.
1918 Requisitioned by
The Shipping Controller (Gellatly, Hankey & Co.), London, England.
1919 Returned to owners.
1933 Wrecked 08/01 off Ameland, the Netherlands whilst on a voyage from Leningrad, USSR to St. Helier, Jersey, Channel Islands with timber.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke Reg.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.

Sist oppdatert: 08/02-2019 (SN)