|
|||||
OSL37619020120001 STROMBOLI. Foto via wrecksite.eu. |
|||||
|
|||||
1902 DS STROMBOLI (OSL376190201) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|||
|
|||||
Type: |
Dampskip, stykkgods |
Off.no: |
5601934 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Kristiania |
||
Byggeår (year built): |
1902/04 |
Bnr (Sno).: |
76 |
||
Bygger (yard): |
Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad. |
||||
Eier (owner): |
Dampskibs A/S Otto Thoresens Linie, Kristiania. |
||||
Disponent (manager): |
Otto Thoresen, Kristiania. |
||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
1.500 tdw, 1.376 brt, 810 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
L: 230,9’-B: 33,3’-D: 15,2’. |
||||
Lasthåndtering |
4 luker. |
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
HFRQ / LEZG |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 15,0’’–26,0’’–43,0’’, slag/stroke: 30,0’’. 149 NHK. Bygget av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
|
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
||||
Kjeler (boiler): |
1 dampkjele (boiler) med dim.: 13,8’ x 11,6’ og 3 fyrganger. Heteflate 2.250 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1902
Bygget som
STROMBOLI
av
Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad
for Dampskibs A/S Otto Thoresens Linie (Otto Thoresen), Kristiania.
Ferdigstilt i april. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1902
Built as
STROMBOLI
at
Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad for Dampskibs A/S Otto Thoresens Linie (Otto Thoresen),
Kristiania. Completed in April. |
||||
|
|
||||
Kilde:
DnV,
Lloyd’s, Starke Reg. Uboat.net, forlis 1917
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 24/02-2019 (SN)