OSL37619130220001 SEVILLA. Foto via wrecksite.eu.

1913 DS SEVILLA (2) (OSL376191302)

Anton Bang-Nielsen

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5603632

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiania

Byggeår (year built):

1913/06

Bnr (Sno).:

183

Bygger (yard):

Wood, Skinner & Co., Bill Quay, Newcastle, England.

Eier (owner):

Dampskibs A/S Otto Thoresens Linie, Kristiania.

Disponent (manager):

Otto Thoresen, Kristiania.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

2.000 tdw, 1.318 brt, 730 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 260,3’-B: 37,7’-D: 15,7’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

MJLV

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 19,0”–31,0”–51,0”, slag/stroke: 36,0”. 201 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Wallsend-on-Tyne, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

11,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (boilers) med dim.: 12,3’ x 12,0’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Wallsend-on-Tyne, England.

Bemanning (crew):

22 mann.

Historikk:

1913 Bygget som SEVILLA av Wood, Skinner & Co., Bill Quay, Newcastle, England for Dampskibs A/S Otto Thoresens Linie (Otto Thoresen), Kristiania. Sjøsatt 19/04, ferdigstilt i juni.
1918 Torpedert og senket 25/04 av den tyske ubåten UB 80 (Kapitänleutnant Max Viebeg) i posisjon 50.24N–03.23V, 3 nm nord-vest for Berry Head, England mens hun var på reise fra Cadiz, Spania via Swansea, Wales for bunker kull til Bergen med frukt, vin og 8 passasjerer. 1 mann omkom. Kaptein Anton Bang Nielsen og resten av mannskapet forlot skipet i livbåtene. De ble tatt opp etter 20 minutter av en engelsk patruljebåt og satt i land ved Torquay, England samme dag.

History in English:

1913 Built as SEVILLA at Wood, Skinner & Co., Bill Quay, Newcastle, England for Dampskibs A/S Otto Thoresens Linie (Otto Thoresen), Kristiania. Launched 19/04, completed in June.
1918 Torpedoed and sunk 25/04 by the German submarine UB 80 (Kapitänleutnant Max Viebeg) in position 50.24N–03.23W, 3 nm north-west of Berry Head whilst on a voyage from Cadiz, Spain via Swansea, Wales for bunker coal to Bergen with fruit, wine and 8 passengers. 1 man died. Captain Anton Bang Nielsen and the survivors abandoned in the lifeboats. They were after 20 minutes taken up by an English patrol boat and landed at Torquay, England the same day.