|
|||||
Mangler bilde. |
|||||
|
|||||
1914 DS SALERNO (2) (OSL376191402) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Dampskip, stykkgods |
Off.no: |
5603817 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Kristiania |
||
Byggeår (year built): |
1914/12 |
Bnr (Sno).: |
190 |
||
Bygger (yard): |
Wood, Skinner & Co., Bill Quay, Newcastle, England. |
||||
Eier (owner): |
Dampskibs A/S Otto Thoresens Linie, Kristiania. |
||||
Disponent (manager): |
Otto Thoresen, Kristiania. |
||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
3.650 tdw, 2.431 brt, 1.319 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
L: 325,1’-B: 44,2’-D: 19,6’. |
||||
Lasthåndtering |
|
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
MKQJ |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 23,0”–38,0”–62,0”, slag/stroke: 42,0”. 316 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Wallsend-on-Tyne, England. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
|
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
||||
Kjeler (boiler): |
2 dampkjeler (boilers) med dim.: 13,3’ x 11,5’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.652 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Wallsend-on-Tyne, England. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
29 mann. Skipsfører: Olaf Odd. |
||||
|
|
||||
Historikk: |
1914
Bygget som
SALERNO
av
Wood, Skinner & Co., Bill Quay Newcastle, England for Dampskibs A/S Otto
Thoresens Linie (Otto Thoresen), Kristiania. Sjøsatt 27/10, ferdigstilt
i desember. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1914
Built as
SALERNO
at
Wood, Skinner & Co., Bill
Quay Newcastle, England for Dampskibs A/S Otto Thoresens Linie (Otto
Thoresen), Christiania. Launched 27/10, completed in December. |
||||
|
|
||||
Kilde:
DnV,
Lloyd’s, Starke Reg., tynebuiltship, forlis 1915, uboat.net, Sjøforklaringer
over krisforliste
norske skibe 1915.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 25/02-2019 (SN)