|
|||||
OSL38619150820001 ÆRØ. Bilde via Steinar Norheim. |
|||||
|
|||||
1915 DS ÆRØ (OSL386191508) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Dampskip, stykkgods |
Off. nr.: |
5603219 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Kristiania |
||
Byggeår (year built): |
1912/11 |
Bnr (Sno).: |
4 / 204 |
||
Bygger (yard): |
Sørlandets Skibsbyggeri, Fevig & Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad. |
||||
Eier (owner): |
Rederi-A/S Barbro, Kristiania. |
||||
Disponent (manager): |
Arthur H. Mathiesen, Kristiania. |
||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
3.025 tdw, 1.829 brt, 1.094 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
L: 265,0’-B: 42,1’-D: 17,9’. |
||||
Lasthåndtering |
4
lasteluker. |
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
LCDT |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 20,5”–33,0”–56,0”, slag/stroke: 36,0”. 217 NHK. Bygget av Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
|
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
||||
Kjeler (boiler): |
2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 14,0’ x 10,5’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.455 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1912
Bygget som ÆRØ av
Sørlandets Skibsbyggeri, Fevig, ferdigstilt ved Fredriksstad Mek.
Verksted, Fredrikstad for A/S Dampskibselskapet St.Olaf (Chr. Th. Boe &
Søn), Arendal. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1912
Built as ÆRØ by Sørlandets Skibsbyggeri, Fevig, completed by
Fredriksstad Mek.
Verksted, Fredrikstad for A/S Dampskibselskapet St.Olaf (Chr. Th.
Boe & Søn), Arendal. |
||||
|
|
||||
Kilde: DnV,
Lloyd’s, Starke,Skipet
3/92 V/
Thoralf Nilsen.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 08/04-2020 (SN)
|
OSL38619150820002 ÆRØ som ASTURIAS. Bilde via Hansen & Sons, Cardiff, Wales. |