OSL38619530120001 BRITTA. Bilde via SIU.

1953 MT BRITTA (4) (OSL386195301)

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

Off. nr.:

5033480

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1953/09

Bnr (Sno).:

1463

Bygger (yard):

Harland & Wolff Ltd, Govan, Scotland.

Eier (owner):

Rederi-A/S Mascot, Oslo.

Disponent (manager):

Arthur H. Mathiesen, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tankskip for oljelast.

Tonnasje (Tonnage):

19.046 tdw, 12.757 brt., 7.394 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 573,7’-B: 73,3’-D: 39,3’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LIQE

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Burmeiser & Wain 75-VTF-150/50. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, med ekshauststempel, syl. dim.: 750 x 1.500/500 mm. 7.500 BHK ved 120 o. min. Bygget av Harland & Wolff Ltd, Govan, Scotland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

14,5 knop. Bunkers kapasitet 1.632 t.

Hjelpemaskineri (aux):

1 dieselgen. 100 kW.
2 dampgen., hver 75 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

250 kW/110VDC.

Kjeler (boiler):

2 hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 150 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1953 Bygget som BRITTA av Harland & Wolff Ltd, Govan, Scotland for Rederi-A/S Mascot (Arthur H. Mathiesen), Oslo. Sjøsatt 12/05, ferdigstilt 17/09.
1964 Solgt til "Bulet" State Economic Enterprise, Varna, Bulgaria. Omdøpt til HEMUSSITE.
1968 Overført til Bulgarian Tank Fleet, Bourgas, Bulgaria.
1970 Omdøpt til VIF.
1976 Solgt til Navigation Maritime Bulgare, Bourgas.
1983 Kuttet ned for bruk som fender ved en lagerterminal for olje nær Bourgas.

History in English:

1953 Built as BRITTA by Harland & Wolff Ltd, Govan, Scotland for Rederi-A/S Mascot (Arthur H. Mathiesen), Oslo. Launched 12/05, completed 17/09.
1966 Sold to "Bulet" State Economic Enterprise, Varna, Bulgaria. Renamed HEMUSSITE.
1968 Transferred to Bulgarian Tank Fleet, Bourgas, Bulgaria.
1970 Renamed VIF.
1976 Sold to Navigation Maritime Bulgare, Bourgas.
1983 Cut down for service as fender at oil storage terminal near Bourgas.