OSL38619650120001 BARBRO som MARIS. Foto: Marc Piché.

1965 TT BARBRO (5) (OSL386196501)

Type:

Turbinskip, tanker
steam ship, tanker.

Off. nr.:

6509369

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1965/07

Bnr (Sno).:

1114

Bygger (yard):

Kieler Howaldtswerke Aktiengeshellshaft, Kiel, Vest-Tyskland.

Eier (owner):

Rederi-A/S Mascot, Oslo.

Disponent (manager):

Arthur H. Mathiesen, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tankskip for oljelast.

Tonnasje (Tonnage):

81.120 tdw, 47.544 brt., 31.740 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 817,3’-B: 124,2’-D: 59,4’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

13 tanker, 4 bb, 5 s, 4 sb.
1 pumperom.
3 lossepumper med samlet kapasitet 7.400 m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LEPL

Fremdrift (propulsion):

2 dampturbiner. Samlet 24.000 AHK giret til 105 o. min. på en propell. Bygget av Kieler Howaldtswerke Aktiengeshellshaft, Kiel, Vest-Tyskland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

16,5 knop. Bunkerskapasitet 5.500 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 turbogen., hver 900 kW.
1 dieselgen. 250 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

2.050kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

2 oljefyrte vannrørskjeler (oil fired water tube boilers) med overhetere, arbeidstrykk 946 psi, overheter 875 psi. Samlet heteflate 17.820 ft².
1 damp/dampgen. med arbeidstrykk 152 psi.
Bygget av Kieler Howaldtswerke Aktiengeshellshaft, Kiel, Vest-Tyskland.

Bemanning (crew):

Historikk:

1965 Bygget som BARBRO av Kieler Howaldtswerke Aktiengeshellshaft, Kiel, Vest-Tyskland for Rederi-A/S Mascot (Arthur H. Mathiesen), Oslo. Sjøsatt 02/03, ferdigstilt i juli.
1969 Solgt til Mundial Maritima S.A., Piraeus, Hellas. Omdøpt til GENERAL COLOCOTRONIS.
1977 Solgt til Marva Compania Maritima S.A. (John Theo. & A. T. Vatis), Syros, Hellas. Omdøpt til MARIA.
1984 Ankom 15/05 til Ulsan, Korea for hogging som begynte 19/05 av Hyundai Precision Industry Co. Ltd.

History in English:

1965 Built as BARBRO by Kieler Howaldtswerke Aktiengeshellshaft, Kiel, West Germany for Rederi-A/S Mascot (Arthur H. Mathiesen), Oslo. Launched 02/03, completed in July.
1969 Sold to Mundial Maritima S.A., Piraeus, Greece. Renamed GENERAL COLOCOTRONIS.
1977 Sold to Marva Compania Maritima S.A. (John Theo. & A. T. Vatis), Syros, Greece. Renamed MARIA.
1984 Arrived Ulsan, Korea 15/05 for demolition that began 19/05 by Hyundai Precision Industry Co. Ltd.