OSL38619780120001 NOPAL MASCOT som NOSAC MASCOT. Bilde via Per Sundfær.

1978 MS NOPAL MASCOT (OSL386197801)

Type:

Motorskip, ro-ro, bilbåt
motor ship, ro-ro vehicles carrier.

Off. nr.:

7518563

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1978/11

Bnr (Sno).:

1078

Bygger (yard):

Mitsui Shipbuilding & Engineering Co. Ltd, Tamano, Japan.

Eier (owner):

Rederi-A/S Mascot, Oslo.

Disponent (manager):

Arthur H. Mathiesen, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 E0 ICE-1C +MV.

Tonnasje (Tonnage):

17.405 tdw, 17.646 brt, 9.290 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 194,49 m-B: 32,03 m-D: 18,65 m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

5.830 PBE på 3.700 m baner på 3 dekk med fri høyde 6.65 m.
583 TEU konteinere.
Sideport med rampe sb: 25,2 x 7,4 m. 70 t SWL.
Akterrampe: 40,3 x 6,94 m. 100 t SWL.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LHOB

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Burmeister & Wain 6K90GF. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 900 x 1.800 mm. 20.500 BHK ved 114 o. min. Bygget av Mitsui Shipbuilding & Engineering Co. Ltd, Tamano, Japan.

Fart/forbr. (speed/cons.):

19,8 knop ved et forbruk på 70,0 t/døgn.
Bunkerskapasitet 3.275 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen., hver 885 kW.
1 dieselgen. (nød) 160 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

2.655kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

1 kombinert hjelpekjele & economizer (combined aux. boiler & economizer) med arbeidstrykk 8,0 bar.

Bemanning (crew):

Historikk:

1978 Bygget som NOPAL MASCOT av Mitsui Eng. & SB Co. Ltd, Tamano, Japan for Rederi-A/S Mascot (Arth. H. Mathiesen), Oslo. Sjøsatt 04/08, levert 21/11.
1983 Overført til K/S Mascot Auto Transport A/S (Arth. H. Mathiesen), Oslo.
Videre overført til Rederi-A/S Mascot (Arth. H. Mathiesen), Oslo.
1984 Omdøpt til NOSAC MASCOT.
1986 Solgt 01/11 til Den Norske Amerikalinje A/S, Oslo (Norwegian Ship Management A/S, Oslo), Monrovia, Liberia.
1988 Overført i juli til Carship Inc. c/o Den Norske Amerikalinje A/S, Oslo (Norwegian Ship Management A/S, Oslo), Philadelphia, PA, USA. Omdøpt til NOSAC RANGER.
1989 Overført til Ranger Shipholding Corp. c/o Den Norske Amerikalinje A/S, Oslo (Pacific Gulf Marine Inc.), Philadelphia.
1990 Overført til Ranger Shipholding Corp. (Den Norske Amerikalinje A/S, Oslo), Philadelphia.
Videre overført 27/12 til Car Carrier Inc. (Den Norske Amerikalinje A/S, Oslo), Philadelphia.
1991 Ommålt: 17.406 tdw, 47.089 brt, 15.586 nrt. 5830 PBE.
1996 Overført til Car Carrier Inc. (Pacific-Gulf Marine Inc. c/o Wilhelmsen Lines, Oslo), Philadelphia. Omdøpt til TELLUS.
2000 Wallenius Wilhelmsen Lines, Lysaker/Philadelphia ble managers 21/08.
2003 Solgt 26/08 til Car Carrier Inc. (Interocean Ugland Management Corp., Voorhees, NJ, USA), Philadelphia. Omdøpt til INDEPENDENCE.
2004 Interocean American Shipping Corp., Voorhees/Philadelphia ble managers 15/12.
2007 Overført til Fidelio LP (Interocean American Shipping Corp., Voorhees), Philadelphia.
2008 Solgt 14/04 til Tellus Shipping A/S (Wilhelmsen Ship Management Singapore (Pte.) Ltd, Singapore), Tønsberg-NIS. Omdøpt til TELLUS.
2009 Ankom 08/06 til Jiangyin, China for hugging ved Changjiang Shipbreaking Co.

History in English:

1978 Built as NOPAL MASCOT at Mitsui Eng. & SB Co. Ltd, Tamano, Japan for Rederi-A/S Mascot (Arth. H. Mathiesen), Oslo. Launched 04/08, delivered 21/11.
1983 Transferred to K/S Mascot Auto Transport A/S (Arth. H. Mathiesen), Oslo.
Further transferred to Rederi-A/S Mascot (Arth. H. Mathiesen), Oslo.
1984 Renamed NOSAC MASCOT.
1986 Sold 01/11 to Den Norske Amerikalinje A/S, Oslo (Norwegian Ship Management A/S, Oslo), Monrovia, Liberia.
1988 Transferred in July to Carship Inc. c/o Den Norske Amerikalinje A/S, Oslo (Norwegian Ship Management A/S, Oslo), Philadelphia, PA, USA. Renamed NOSAC RANGER.
1989 Transferred to Ranger Shipholding Corp. c/o Den Norske Amerikalinje A/S, Oslo (Pacific Gulf Marine Inc.), Philadelphia.
1990 Transferred to Ranger Shipholding Corp. (Den Norske Amerikalinje A/S, Oslo), Philadelphia.
Transferred 27/12 to Car Carrier Inc. (Den Norske Amerikalinje A/S, Oslo), Philadelphia.
1991 Re-meas.: 17.406 tdw, 47.089 grt, 15.586 nrt. 5830 PBE.
1996 Transferred to Car Carrier Inc. (Pacific-Gulf Marine Inc. c/o Wilhelmsen Lines, Oslo), Philadelphia. Renamed TELLUS.
2000 Wallenius Wilhelmsen Lines, Lysaker/Philadelphia became managers 21/08.
2003 Sold 26/08 to Car Carrier Inc. (Interocean Ugland Management Corp., Voorhees, NJ, USA), Philadelphia. Renamed INDEPENDENCE.
2004 Interocean American Shipping Corp., Voorhees/Philadelphia became managers 15/12.
2007 Transferred to Fidelio LP (Interocean American Shipping Corp., Voorhees), Philadelphia.
2008 Sold 14/04 to Tellus Shipping A/S (Wilhelmsen Ship Management Singapore (Pte.) Ltd, Singapore), Tønsberg-NIS. Renamed TELLUS.
2009 Arrived 08/06 to Jiangyin, China for demolition by Changjiang Shipbreaking Co.