|
||||||
OSL38719590220001 FAIR LADY. Bilde via Steinar Norheim. |
||||||
|
||||||
1959 MS FAIR LADY (OSL387195902) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type: |
Motorskip, stykkgods /motor ship, general cargo. |
ID no: |
5282330 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Reg.havn: |
Oslo |
|||
Byggeår (year built): |
1959/12 |
Bygg nr.: |
215 |
|||
Bygger (yard): |
Ekensbergs Varv A/B, Stockholm, Sverige. |
|||||
Eier (owner): |
Skibs-A/S Lise, Oslo. |
|||||
Disponent (manager): |
A/S Ivarans Rederi, Oslo. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV 1A1 ICE-C |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
10.690 tdw, 6.140 brt, 5.112 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 147,83 m-Lbp: 134,32 m-B: 18,82 m-D: 12,04 m-Dypg.: 8,179 m. |
|||||
Lastehandterings syst. |
5 lasterom med 5 luker. |
|||||
Fangstutstyr. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
|
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type 7-62VTBF-140, 2-takt/enkeltv., 7-sylindret, syl. dim.: 620 x 1.400 mm. 6.300 BHK ved 112 o. min. Bygget av Burmeister & Wains Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark. |
|||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
16,0 knop. Bunkerskapasitet 1.471 t. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
3 x dieselgen., hver 220kW. |
|||||
Tot.el.kraft (el.power): |
660kW/440-220VAC/60Hz. |
|||||
Kjele(r) (boiler): |
1 x hjelpekjel (aux. boiler). |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
|
|||||
|
|
|||||
Bysseutstyr |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1959 Bygget som FAIR LADY ved Ekensbergs Varv A/B,
Stockholm, Sverige for Skibs-A/S Lise (A/S Ivarans Rederi), Oslo.
Sjøsatt 03/06, ferdigstilt i desember
som VIMEIRA
for
Dornoch Shipping Co. Ltd., Glasgow, Scotland. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1959
Builtas FAIR LADY by Ekensbergs Varv A/B, Stockholm, Sweden for Skibs-A/S
Lise (A/S Ivarans Rederi), Oslo. Launched 03/06, completed in December
as
VIMEIRA
for Dornoch Shipping Co. Ltd., Glasgow, Scotland. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: DnV,
Lloyd’s, Starke, The Ivaran Fleet 1902 – 1995 av Bård Kolltveit.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 06/01-2012 (SN/PS)