|
|||||
OSL38819130120001 PORT ANTONIO. Foto via wrecksite.eu. |
|||||
|
|||||
1913 DS PORT ANTONIO (OSL388191301) |
|||||
|
|||||
|
“Mosquito” |
|
|||
|
|||||
Type: |
Dampskip, stykkgods, frukt |
Off.no: |
5603387 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Kristiania |
||
Byggeår (year built): |
1913/02 |
Bnr (Sno).: |
152 |
||
Bygger (yard): |
Sørlandets Skibsbyggeri, Fevig & Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad. |
||||
Eier (owner): |
A/S Askim, Kristiania. |
||||
Disponent (manager): |
L. Harboe Jensen, Kristiania. |
||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
1.740 tdw, 1.266 brt, 717 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
L: 235,0’-B: 33,7’-D: 20,0’. |
||||
Lasthåndtering |
Lastekapasitet ca. 75.000 ft³. |
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
MJCW / LEQD |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 20,5”–31,1”–56,0”, slag/stroke:36,0”. 263 NHP. Bygget av Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
14,4 Knop. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
||||
Kjeler (boiler): |
2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 13,5’ x 11,7’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.939 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
24 mann (1942) |
||||
|
|
||||
Historikk: |
1913 Bygget som PORT ANTONIO av Sørlandets |
||||
|
|
||||
History in English: |
1913 Built ass PORT ANTONIO by Sørlandets Skibsbyggeri,
|
||||
|
|
||||
Kilde:
Starke,
DnV, Lloyd’s, Going Bananas by Mark H. Goldberg, uboat.net. Boka L. Harboe
Jensen & Co.
1912 – 1986
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 16/03-2018 (SN/PS)
|
OSL38819130120003 PORT ANTONIO. Tegning fra boka L. Harboe Jensen & Co. 1912-1986. |