|
|||||
OSL39119230120001 HAV. Bilde fra boka Hav i storm og stille av Dag Bakka Jr. |
|||||
|
|||||
1923 DS HAV (1) (OSL391192301) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Dampskip, stykkgods, |
Off.no: |
1142709 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Kristiania |
||
Byggeår (year built): |
1917/07 |
Bnr (Sno).: |
1428 |
||
Bygger (yard): |
The Shanghai Dock & Eng. Co. Ltd, Shanghai, China. |
||||
Eier (owner): |
A/S Hav, Kristiania. |
||||
Disponent (manager): |
Helmer Staubo & Co., Kristiania. |
||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
2.050 tdw, 1.313 brt, 730 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
L: 243,3’-B: 37,2’-D: 15,7’. |
||||
Lasthåndtering |
2 lasterom med 4 luker. |
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
WLVR/MTLB |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp., 3-sylinder. 173 NHK. Bygget av The Shanghai Dock & Eng. Co. Ltd, Shanghai, China. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
|
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
||||
Kjeler (boiler): |
2 dampkjeler (steam boilers), hver med dim.: 12,4’ x 10,7’ og 2 fyrganger. Samlet heteflate 3.064 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av The Shanghai Dock & Eng. Co. Ltd, Shanghai, China. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1917
Bygget som
VALUTA
av
The Shanghai Dock & Eng.
Co. Ltd, Shanghai, China
for
D/S A/S Valuta (Hans Madsen), Stavanger. Levert i juli. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1917
Built as
VALUTA
at The Shanghai Dock & Eng. Co. Ltd, Shanghai, China for D/S A/S Valuta
(Hans Madsen), Stavanger. Delivered in July. |
||||
|
|
||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 2/1999 ved John Gramstad, boka Hav i storm
og stille av Dag Bakka Jr.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 07/02-2021 (PS/SN)
|
OSL39119230120002 HAV som VALUTA. Tegning fra boka Hav i storm og stille av Dag Bakka Jr. |